滿載旅客的飛機從南苑機場起飛。攝影:陶冉
隨著暑運大幕的拉開,擁有百年歷史的南苑機場迎來最后一次暑運。
為適應暑運市場需求,中國聯(lián)合航空通過對現(xiàn)有航班結構進行調(diào)整,增加對傳統(tǒng)暑運旅游區(qū)域內(nèi)蒙古市場的投入。優(yōu)化南苑=阿爾山、南苑=滿洲里航線;新開佛山=鄂爾多斯=海拉爾航線;增加革命老區(qū)與外界的通達性,新開南苑=巴中往返航班。此外,通過分析歷史數(shù)據(jù),總結往年經(jīng)驗,針對暑運期間易出現(xiàn)雷雨天氣的時段進行航班時刻優(yōu)化、調(diào)整,避免大量航班積壓導致大面積延誤,從源頭上提高航班正常性。
9月底,北京大興國際機場即將投入運營,南苑機場將正式退出歷史舞臺。
旅客們通過廊橋走向飛機。攝影:陶冉
工作人員對旅客進行安全檢查。攝影:陶冉
忙碌的暑運高峰,新京報記者觀察到,飛機過站最短時間僅為1小時10分鐘。攝影:陶冉
飛機即將滑出離開,機務人員向飛機揮手告別。攝影:陶冉
一架彩繪飛機飛抵南苑機場。攝影:陶冉
旅客們通過客梯車登上飛機。攝影:陶冉
暑運高峰期間,南苑機場跑道一片繁忙景象。攝影:陶冉
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