據路透社報道，波音于周三表示，在9月初的一場測試過程中，就在777X飛機接近其目標壓力水平時，飛機機身因高壓而出現撕裂。

　　波音于9月暫停了這款新寬體飛機的載荷測試，當時有媒體報道稱貨艙艙門未能通過地面壓力測試。另外，飛機使用的GE公司的新GE9X渦輪發(fā)動機也有問題。

　　《西雅圖時報》報道稱，它所獲得的777X測試照片顯示，損壞程度要比之前披露的更嚴重，并且此前的報道在關鍵細節(jié)上有誤。

　　波音稱，在777X測試機的最后載荷測試過程中，工程師進行了相關測試，讓飛機機翼在超出正常商業(yè)服務預期范圍之外進行彎曲。

　　波音表示：“在測試的最后幾分鐘，在最后測試載荷差不多達到99%時，出現了一個測試問題，這個問題涉及后段機身的減壓?！?/p>

　　波音稱它不認為777X的設計或首飛準備工作會受到嚴重影響，也不認為該測試會對項目整體時間表有任何影響。

　　波音稱它仍在評估測試問題的根源。777X將于2020年初首飛，首架777X定于2021年交付給航空公司。

　　《在9月的壓力測試過程中，波音777X曾機身撕裂》原文