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奧鈴Pro不僅降低了風(fēng)阻 -美國(guó)FBA海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-05-25 15:20

奧鈴Pro不僅降低了風(fēng)阻
-美國(guó)FBA海派

“精細(xì)化”打造“4K”質(zhì)感,以人為本塑造功能性

歡迎關(guān)注奧鈴,掃碼了解更多

為了讓卡友在跑貨運(yùn)的途中能夠更好地休息,奧鈴Pro對(duì)座椅做了放平的設(shè)計(jì)。然而“座椅放平涉及一個(gè)非常重要的地方,想要放平的話,海運(yùn)費(fèi),肯定會(huì)喪失包裹感、舒適度。但內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分的要求是既不能降低舒適度,還要實(shí)現(xiàn)放平功能。為了解決這個(gè)題目,我們討論了很多方案,先是從理論上分析可能性,再往做硬件,不停地驗(yàn)證,不停地推翻重來(lái)。那段時(shí)間,幾乎所有人腦子里都在想這個(gè)題目,用了好幾個(gè)月才解決。”內(nèi)飾附件業(yè)務(wù)經(jīng)理郝榮偉特別先容了奧鈴Pro座椅的研發(fā)思路和過(guò)程。“這次我們把產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路往下延伸,比如說(shuō)重卡上采用的氣囊矯正座椅,我們把他移植到了奧鈴Pro上。座椅內(nèi)的海綿泡沫結(jié)合使用了多種硬度材料,乘坐時(shí)人體的壓力分布更公道,也讓座椅的包裹感大大進(jìn)步。”

奧鈴Pro不僅降低了風(fēng)阻
-美國(guó)FBA海派

奧鈴Pro不僅降低了風(fēng)阻
-美國(guó)FBA海派

在奧鈴Pro的研發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中,內(nèi)飾附件部分做了大量的調(diào)研,并以此為依據(jù),對(duì)駕駛艙進(jìn)行了密集調(diào)整。除了對(duì)常用的配件位置進(jìn)行調(diào)整和改良,還加進(jìn)車(chē)規(guī)級(jí)的手機(jī)支架,增加25處儲(chǔ)物格,還在全車(chē)加進(jìn)吸音棉材料,減少噪音的傳進(jìn),讓駕乘更舒適、使用更便捷,營(yíng)造出乘用車(chē)一樣的體驗(yàn)。

“操控空間并不是越大越好,還要根據(jù)用戶(hù)的習(xí)慣、人體工程學(xué)的原理,讓駕駛員在使用的過(guò)程中感覺(jué)到舒適?!焙聵s偉解釋道,“在這個(gè)條件下,我們通過(guò)精細(xì)化細(xì)節(jié),改變了卡車(chē)粗糙的印象。具體就是采用乘用車(chē)設(shè)計(jì)用的注塑,然后配合密封條注塑,在精細(xì)化上提升,并且專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)感知質(zhì)量的團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步提升細(xì)節(jié)?!?/P>

奧鈴Pro不僅降低了風(fēng)阻
-美國(guó)FBA海派

體驗(yàn)為王締造豪華座椅,反復(fù)拉扯追逐極致舒適

奧鈴Pro不僅降低了風(fēng)阻
-美國(guó)FBA海派

打開(kāi)奧鈴Pro的車(chē)門(mén),迎面而來(lái)的是一種高端、智能的感覺(jué),在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中,卡友也能夠深切體會(huì)到舒適性能。固然盡大多數(shù)卡友不會(huì)往深究其中的原理,但這一切的實(shí)現(xiàn),都離不開(kāi)內(nèi)飾附件工程師團(tuán)隊(duì)。在奧鈴Pro研發(fā)工作基本結(jié)束之后,工程師們已接到新任務(wù),正馬不停蹄開(kāi)始為奧鈴新產(chǎn)品的研發(fā),揮灑著聰明和汗水。他們還將為廣大卡友帶來(lái)哪些驚喜?敬請(qǐng)期待!

“當(dāng)兩個(gè)性能的點(diǎn)往碰撞的時(shí)候,你需要往找那個(gè)度,這個(gè)是最難的。”郝榮偉談到,“比如造型部分首要考慮的是降低風(fēng)阻,但我們首先要考慮的是保證結(jié)構(gòu)、安裝到位、產(chǎn)品一致性,還有外觀必須好看。在奧鈴Pro研發(fā)過(guò)程中,每一個(gè)尺寸,都需要一毫米一毫米地往跟造型部分溝通,要么我們讓步,要么造型部分讓步,經(jīng)常往返反復(fù)地拉扯。當(dāng)然,回頭看來(lái),這樣的反復(fù)是值得的,奧鈴Pro不僅降低了風(fēng)阻,外觀也優(yōu)化了,兼顧了運(yùn)營(yíng)效益和視覺(jué)體驗(yàn)?!?/P>

如何讓駕駛艙做到視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)全方位舒適地感知,國(guó)際物流,這里邊可大有學(xué)問(wèn)。不僅要在不影響操控的條件下,讓中控臺(tái)、儲(chǔ)物箱、座椅等等,井然有序,協(xié)調(diào)一致,還需要進(jìn)行公道的空間設(shè)計(jì)。

在日常的貨運(yùn)工作中,動(dòng)力、油耗、可靠性都是能讓卡友直觀感受到的運(yùn)營(yíng)價(jià)值,而讓卡友在行駛中情緒價(jià)值拉滿(mǎn),幸福指數(shù)提升的莫過(guò)于內(nèi)飾附件所帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)。作為第五代輕卡產(chǎn)品,奧鈴Pro的內(nèi)飾附件都有哪些質(zhì)變?

乘用化內(nèi)艙布局、撞色雙拼座椅、流線型的車(chē)身,奧鈴Pro全新的造型內(nèi)飾設(shè)計(jì)成為卡車(chē)圈津津樂(lè)道的話題,然而在設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中,卻也有著很多理想與現(xiàn)實(shí)的沖突。而內(nèi)飾附件部分所要解決的題目之一,就是在兩者之間尋找平衡點(diǎn)。

奧鈴Pro不僅降低了風(fēng)阻
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