讓每個功能發(fā)揮最大上風，讓每一滴油化為動力，專心造車，至尊駕臨。東風天龍GX全場景干線實測圓滿收官，也預示著即將開啟它走向國際、引領高真?zhèn)€使命之程，為高端重卡市場專心而造，為卡友真實需求應勢而來，5月18日，讓我們聚焦湖北十堰，一睹東風天龍GX上市真實力!

引領高端，東風天龍GX為卡友高效運營而來

魯鎮(zhèn)宜、陳勇、崔能、任海軍、曹勇5位眾測官自宜昌大橋服務區(qū)開始，依次上車駕駛約200km，進行油耗比拼。終極，作為行業(yè)大咖、進口車培訓師的崔能以均勻23.4L/100km摘得桂冠，90后物流公司老板魯鎮(zhèn)宜以23.6L/100km屈居第二，從事高端物流、行業(yè)著名車隊隊長陳勇以23.8L/100km位列第三。

作為東風天龍GX的第一批用戶，崔能則表示：“GX的提升非常明顯，我的兩輛GX車子加起來已經(jīng)行駛了有20萬公里，這一次再試駕這款GX，就明顯感覺動力方面和這個變速箱的靈敏度明顯有了提升，空擋滑行的參與更靈敏更快了，然后油門行程開度變長，變得更靈活，海運報價 國際快遞，駕駛員也更輕易操控了?！睂τ跂|風天龍GX的售后服務，崔能同樣有話語權：“GX的服務都是專屬的，它不僅有一鍵呼喚，還有專屬一對一服務，每輛車都有駕駛員和車主溝通群，服務會在第一時間跟上，有什么題目都會第一時間得到解決。”

正在使用進口車品牌的陳勇發(fā)現(xiàn)：東風天龍GX竟然自帶電機?！耙郧爸挥羞M口卡車有電機，沒想到現(xiàn)在東風天龍GX也做到了，所以我在開車經(jīng)過顛簸路面的時候，整個車也表現(xiàn)的非常平順，在換擋時也不像某些國產(chǎn)品牌的那種換擋非常笨，東風天龍GX已經(jīng)非常的智能化，非常接近我正在使用的進口卡車的水平。還有，東風天龍GX給我最大的感受就是它的油耗，在沒開之前，我感覺它的油耗大概跟我現(xiàn)在使用的進口品牌的卡車差未幾，但是開過之后，我非常驚喜，它的油耗已經(jīng)低于我實際在運營當中的這個進口卡車。所以，在未來我想考慮國產(chǎn)卡車替換進口車的需求時，我會首先考慮東風天龍GX?！?/P>

本次全場景干線實測，自拉開序幕起，就引起了卡友們的一直關注和熱議，由于這既是東風天龍GX的全方位展示，更是圍繞著百公里油耗的實際表現(xiàn)。選擇在5月18日東風天龍GX即將正式上市發(fā)布之前進行實測，本身就彰顯了東風商用車在產(chǎn)品可靠方面的實力和底氣，但實際油耗表現(xiàn)究竟如何，能否超出預期，對卡友和企業(yè)來說，實測數(shù)據(jù)才更有說服力。

作為卡車之家專業(yè)車評人、視頻中心主編的任海軍，對東風天龍GX關注已久，對它的一些智能化配置早有了解，但這次實測還是讓他對東風天龍GX刮目相看：“我印象最深刻的是他的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，當我的左邊或者右邊的盲區(qū)有車輛進進的時候，它會在儀表上給我進行一個提醒。還有就是疲憊監(jiān)測系統(tǒng)，我對它也進行了一個簡單的測試，我故意往打哈欠，它會立馬在儀表盤上對我進行一個提醒，這個功能我覺得是非常非常實用的，可以避免很多事故，對于咱們普通用戶來講的話，最大的好處就是更安全更省力了，這個毫無疑問?！?/P>

最低油耗23.4L/km，東風天龍GX榮耀回來

在表達了?？礀|風商用車多多舉行新車型實測活動后，魯鎮(zhèn)宜對東風天龍GX的舒適性贊賞有加：“通過前面200公里的體驗，我感覺東風天龍GX特別適合我們快遞快運的運輸，它整體的駕駛感受和舒適性是以前的老款車不能比的，車子的面貌也由外到內(nèi)煥然一新，全液晶的儀表盤、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、360環(huán)影等等等，很大程度上減緩了駕駛員的疲憊?！?/P>

本次東風天龍GX全場景干線接力實測全程駕駛里程3359.37km ，均勻車速70.44km/h，綜合油耗表現(xiàn)27.93L/100km，東風天龍GX如此出眾的油耗表現(xiàn)，得益于東風商用車多年專業(yè)可靠的研發(fā)經(jīng)驗，及多項性能進一步優(yōu)化的豪華配置，經(jīng)濟性、動力性、舒適性等方面有了明顯提升。

6天的駕乘體驗，5名眾測官對東風天龍GX展示出的特性不僅有了全面了解，也對東風天龍GX有了各自不同的鐘情之處。

2023年5月15日，國產(chǎn)高端重卡東風天龍GX全場景干線接力實測圓滿收官。歷時6天，途徑成都-恩施-潛山-上海-武漢-十堰，全場景驗證盆地、高原、山地、平原，東風天龍GX以百公里油耗27L的優(yōu)秀表現(xiàn)榮耀回來。

在實測過程中，東風天龍GX的每一次?？慷家齺聿簧賴^。東風天龍GX外觀帶“龍鳳呈祥”圖騰，蒼龍青配色，將東方美學和國潮韻味完美結合。搭載東風康明斯Z14發(fā)動機、贏動AMT變速箱與東風德納后橋，整車油耗達歐洲同級車水平。美貌與實力并存，自然更多親睞，也難怪隨行的工作職員滿滿自豪的夸贊：“走到哪里都是最靚的仔!”

眾看所回，東風天龍GX不僅完美展示了它作為干線物流專家的全方位高端配置，國際貨運 空運價格，更以超乎想象的實際油耗確定了它在國產(chǎn)高端重卡的新標桿地位。