中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列開通

　　科技日?qǐng)?bào)株洲7月4日電 (記者俞慧友 通訊員劉天勝 梁超)“發(fā)車！”4日，隨著湖南省副省長何報(bào)翔一聲號(hào)令，鳴笛響起，首列中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列帶著42集裝箱、4582173美元貨值的湘品，沿“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，駛向白俄羅斯首都明斯克，全程11000公里。相較海運(yùn)，其運(yùn)輸時(shí)間縮減了2/3，而運(yùn)輸價(jià)格僅為空運(yùn)的1/5。

　　中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列的開通，進(jìn)一步拉近了湖南與白俄羅斯在“一帶一路”框架下的工程機(jī)械、軌道交通、文化教育等方面交流合作上的時(shí)空距離。

　　白俄羅斯是“一帶一路”通往歐洲的門戶。明斯克是波羅的海沿岸城市聯(lián)系貿(mào)易中心，也是“一帶一路”沿線重要樞紐城市，當(dāng)?shù)赜兄袊壳霸诤Ｍ饨ㄔO(shè)的最大工業(yè)園區(qū)——中白工業(yè)園。  

　　株洲有全國最大的軌道交通裝備千億產(chǎn)業(yè)集群。開通國際貨運(yùn)班列，既可充分發(fā)揮株洲鐵路交通樞紐優(yōu)勢(shì)，也能助力湖南深度對(duì)接新絲路和長株潭國家自創(chuàng)區(qū)“一谷三區(qū)”建設(shè)。

　　中國中車黨委副書記萬軍介紹，物流管理基礎(chǔ) ，該班列開通后，始發(fā)地株洲中車物流基地有望升級(jí)為國際物流平臺(tái)，拉薩物流 ，能滿足軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群個(gè)性化、高端化的物流需求。