聯(lián)合戰(zhàn)爭委員會表示，蘇丹武裝沖突情況是動態(tài)變化的，正在受到監(jiān)測，鐵路運輸 上?？者\，但據(jù)評估，航運沒有受到直接威脅。目前還沒有關(guān)于船舶或港口基礎(chǔ)設(shè)施遭到襲擊的報告。蘇丹武裝部隊完全控制了蘇丹港，其他碼頭沒有受到影響。

　　這意味著任何尋求進進蘇丹的船只都需要支付額外的戰(zhàn)爭風(fēng)險保費，并獲得其保險公司的批準(zhǔn)。

　　由于蘇丹武裝沖突持續(xù)，在聯(lián)合戰(zhàn)爭委員會(Joint War Committee ，JWC )最新發(fā)布逐一份報告中，該國已被列進了高風(fēng)險地區(qū)名單。

　　馬士基稱，持續(xù)的沖突“對該國的物流業(yè)務(wù)產(chǎn)生了重大影響?！焙詹_特同時夸大，“蘇丹目前的政治動蕩給供給鏈帶來了挑戰(zhàn)。”

　　蘇丹當(dāng)?shù)貢r間4月15日爆發(fā)政變沖突，跨境鐵路 國際物流，該國衛(wèi)生部26號發(fā)表聲明稱，該國武裝沖突造成的死亡人數(shù)已上升至512人，另有4193人受傷，死傷者包括平民和武裝職員。

　　全球領(lǐng)先的集裝箱航運公司馬士基和赫伯羅特本周表示，目前已停止接受蘇丹的新訂單。

　　Skuld保賠協(xié)會表示：“港口四周的軍事活動威脅增大，因此在蘇丹港作業(yè)時，有很大風(fēng)險遭到流彈襲擊?！?/P>