4月23日晚間，海豐國際公布2023年第一季度經(jīng)營業(yè)績。根據(jù)報(bào)告，該集團(tuán)的2023年第一季度的收入約6.096億美元，2022年約為10.343億美元，同比減少約41.1%。

　　其中，集裝箱航運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入約為6.091億美元，2022年約為10.277億美元，同比減少40.7%。主要?dú)w因于集裝箱運(yùn)量及平均運(yùn)費(fèi)下降。

　　2023年第一季度，海豐國際來自集裝箱航運(yùn)及延伸物流業(yè)務(wù)的集裝箱運(yùn)量為693,283標(biāo)準(zhǔn)箱，較2022年同期的729,836標(biāo)準(zhǔn)箱減少約5.0%。來自集裝箱航運(yùn)及延伸物流業(yè)務(wù)的平均運(yùn)費(fèi)(不包括互換艙位費(fèi)收入)達(dá)到每標(biāo)準(zhǔn)箱722.4美元，較2022年同期的每標(biāo)準(zhǔn)箱1,241.6美元減少約41.8%。

　　此外，海豐國際干散貨及其他業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入由2022年第一季度的約6.6百萬美元減少約92.4%至2023年同期的約0.5百萬美元。該減少主要?dú)w因于2022年出售所有干散貨船舶，及后沒有擁有任何干散貨船舶。

　　2022年，海豐國際營業(yè)收入為41.13億美元，同比增長36.5%;凈利潤為19.50億美元，同比增長67.1%。值得一提的是，海豐國際此前表示，將繼續(xù)聚焦于亞洲區(qū)域市場，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，優(yōu)化獨(dú)特的運(yùn)營模式，增強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和密度，延伸海陸一特化的價(jià)值鏈，繼續(xù)提供集裝箱運(yùn)輸及綜合物流服務(wù)，滿足客戶對高品質(zhì)服務(wù)的需求。

　　Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，目前海豐為世界第13大集裝箱航運(yùn)公司，控制運(yùn)力共108艘船、166,553標(biāo)準(zhǔn)箱，其中自有船舶93艘、148,921標(biāo)準(zhǔn)箱，租入船舶15艘、17,632標(biāo)準(zhǔn)箱。此外，海豐國際手持訂單數(shù)量為20艘船、32,338標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　展望2023年，全球經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力不足，集裝箱船舶運(yùn)力交付大幅增長，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，預(yù)計(jì)行業(yè)將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。