圖：阿聯(lián)酋航空號(hào)AIRBUS A380-800型客機(jī)。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“飛翔之貓”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]飛翔之貓中秋在帝都拍機(jī)》?！z影：飛翔之貓

　　民航資源網(wǎng)2019年11月18日消息：據(jù)路透社報(bào)道，在迪拜航展上，空客和波音目前正在奮力挽救數(shù)十億美元的飛機(jī)訂單。

　　全球頂級(jí)飛機(jī)制造商空客和波音正努力爭(zhēng)取阿聯(lián)酋航空逾300億美元的訂單。這些訂單已凍結(jié)了兩年之久。

　　代表們表示，共有110架波音787、空客A330neo和A350的交易有待爭(zhēng)取，但目前尚不清楚阿聯(lián)酋航空整修后的機(jī)隊(duì)是否還有全部訂單交易的空間。

　　阿聯(lián)酋航空希望在交付推遲一年后減少150架波音777X的訂單，并可能將部分訂單轉(zhuǎn)化為787。此外，阿聯(lián)酋航空還有70架A330neo和A350待批訂單。

　　代表們表示，他們不排除類似2017年航空展上交易被推遲的情況發(fā)生。在迪拜航展前期，訂單談判進(jìn)展緩慢，目前只有孟加拉航空成交兩架波音飛機(jī)訂單。

　　孟加拉航空與波音簽署了購買大型飛機(jī)的協(xié)議。孟加拉航空董事長(zhǎng)Muhammad Enamul Bari表示: “我們信任波音，并與之開展業(yè)務(wù)，這一點(diǎn)可以通過簽署兩架新的787-9飛機(jī)訂單得到體現(xiàn)?！?/p>

　　在展會(huì)前夕，阿聯(lián)酋航空老板Tim Clark在接受德國雜志Aero.de的采訪時(shí)暗示可能不會(huì)下訂單，并抱怨交貨普遍延遲。

　　迪拜統(tǒng)治者Sheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum在迪拜航展開幕式上參觀了波音公司的展臺(tái)，這是對(duì)四面楚歌的波音表示支持的一個(gè)信號(hào)。

　　代表們表示，空客準(zhǔn)備從阿拉伯航空獲得至多120架A320neo訂單，并從塞內(nèi)加爾航空獲得A220訂單。

　　而波音可能的交易目標(biāo)包括土耳其的SunExpress，該航司目前使用的是較老的737飛機(jī)。SunExpress由漢莎航空和土耳其航空共同擁有。

　　埃塞俄比亞航空拒絕透露是否將繼續(xù)接收737MAX，但與波音簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將在787客機(jī)上安裝互聯(lián)網(wǎng)。

　　《迪拜航展訂單大戰(zhàn)？阿聯(lián)酋航空訂單懸而未決》原文