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40年自主向上,東風(fēng)商用車技術(shù)研發(fā)的原點(diǎn)從東風(fēng)EQ153說(shuō)起 -物資航運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-04-21 15:36

40年自主向上,東風(fēng)商用車技術(shù)研發(fā)的原點(diǎn)從東風(fēng)EQ153說(shuō)起
-物資航運(yùn)

40年創(chuàng)新突破,觸摸東風(fēng)商用車技術(shù)研發(fā)的脈絡(luò),一切源于可靠。東風(fēng)商用車通過(guò)整車平臺(tái)技術(shù)創(chuàng)新,全方位滿足差異化細(xì)分場(chǎng)景的應(yīng)用價(jià)值:從1975年的EQ240,到1978年的EQ140,1991年的EQ153,2006年?yáng)|風(fēng)天龍,2008年?yáng)|風(fēng)天錦,2013年?yáng)|風(fēng)天龍旗艦,2017年的智能網(wǎng)聯(lián)車, 2021年的新能源卡車,備受關(guān)注的干線物流專家——東風(fēng)天龍GX高端重卡,東風(fēng)商用車的可靠產(chǎn)品全面布局,迭代換新。東風(fēng)商用車通過(guò)自主總成技術(shù)創(chuàng)新,打造中國(guó)動(dòng)力鏈-龍擎,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力域控制系統(tǒng)等技術(shù)突破。踐行“以客戶為中心”的品牌向上戰(zhàn)略,東風(fēng)商用車已然構(gòu)建出GX、KX、KL、KC、VL、KR、VR為核心的高端、高效、高價(jià)值的可靠整車商品矩陣,助力客戶貿(mào)易成功。

40年自主向上,東風(fēng)商用車技術(shù)研發(fā)的原點(diǎn)從東風(fēng)EQ153說(shuō)起
-物資航運(yùn)

40年自主向上,東風(fēng)商用車技術(shù)研發(fā)的原點(diǎn)從東風(fēng)EQ153說(shuō)起
-物資航運(yùn)

40年自主向上,東風(fēng)商用車技術(shù)研發(fā)的原點(diǎn)從東風(fēng)EQ153說(shuō)起
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2023年4月22日,東風(fēng)商用車研發(fā)40年暨2023東風(fēng)商用車研發(fā)文化節(jié)將在武漢舉行。

40年自主向上,追溯東風(fēng)商用車技術(shù)研發(fā)的原點(diǎn),要從東風(fēng)EQ153說(shuō)起。自1983年5月,國(guó)際物流,接收國(guó)家相關(guān)部委關(guān)于EQ153平頭載重車的設(shè)計(jì)任務(wù)后,老一輩研發(fā)人在“馬燈精神”的照耀下投進(jìn)研發(fā),同年10月東風(fēng)EQ153的第一輪開發(fā)設(shè)計(jì)完成;1985年7月便完成了第一輪的試驗(yàn),1986年定型,1991年8噸平頭柴油車——東風(fēng)EQ153正式投產(chǎn),迅速成為公路運(yùn)輸?shù)闹髁?,結(jié)束了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)缺乏重型運(yùn)輸車的歷史,也為此后其他車企開發(fā)重型車提供了可靠的技術(shù)支持。

1983年,東風(fēng)商用車技術(shù)中心的前身——二汽技術(shù)中心正式成立,作為中國(guó)馳名商標(biāo)“東風(fēng)汽車”的搖籃,中國(guó)汽車行業(yè)第一家技術(shù)中心,彼時(shí)的研發(fā)核心便是以商用車為主。40年自主向上、40年創(chuàng)新突破,東風(fēng)商用車技術(shù)研發(fā)確立“三個(gè)一代”產(chǎn)品開發(fā)理念,逐步形成獨(dú)具特色的復(fù)合式研發(fā)體系。如今,東風(fēng)商用車技術(shù)中心已發(fā)展成為行業(yè)最具實(shí)力的汽車產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)之一,更是國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,國(guó)家汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)成員,擁有國(guó)家級(jí)博士后工作站,具有國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(CNAS)。

40年來(lái),老一輩東風(fēng)研發(fā)人在艱苦環(huán)境下戰(zhàn)天斗地、刻苦鉆研的開拓精神,為新一代研發(fā)人樹立了敢為人先、追求卓越的奮斗榜樣。20年來(lái),基于武漢+十堰兩大基地七大實(shí)驗(yàn)室,東風(fēng)商用車技術(shù)中心掌控自主核心技術(shù),近幾年承擔(dān)或參與國(guó)家和地方科技計(jì)劃項(xiàng)目30余項(xiàng),獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)總計(jì)20余項(xiàng);累計(jì)申請(qǐng)中國(guó)專利5712件,其中發(fā)明專利申請(qǐng)2546件;累計(jì)申請(qǐng)海外專利198件,其中發(fā)明專利40件;累計(jì)獲得中國(guó)授權(quán)發(fā)明專利超過(guò)800件,海外授權(quán)發(fā)明專利18件;參與制修訂國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100余項(xiàng)。產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)嚴(yán)格遵循“C-T-C”的開發(fā)流程,精準(zhǔn)識(shí)別客戶需求,通過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì),仿真分析、臺(tái)架測(cè)試、整車試驗(yàn)和客戶場(chǎng)景驗(yàn)證,確保商品核心特性領(lǐng)先,為客戶提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的商品。

40年探索未來(lái),把握關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵資源,解決“卡脖子”困難。用聰明賦能未來(lái)物流,是東風(fēng)商用車持續(xù)品牌向上的重要引擎。東風(fēng)商用車以綠色、智能為導(dǎo)向,探索未來(lái)科技,打造技術(shù)品牌——無(wú)窮星;踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略,傾力新能源技術(shù)創(chuàng)新,布局“純電+混動(dòng)+氫燃料”技術(shù)路線。此外,研發(fā)團(tuán)隊(duì)不中斷的探索新技術(shù)、實(shí)踐新應(yīng)用,基于未來(lái)多種細(xì)分場(chǎng)景,打造L4-L5級(jí)全新理念的無(wú)人駕駛卡車?;诳蛻粑磥?lái)應(yīng)用場(chǎng)景的技術(shù)儲(chǔ)備,跨境鐵路 國(guó)際物流,東風(fēng)商用車布局了干線物流、封閉港口、地下礦區(qū)等全方位、多場(chǎng)景的智能駕駛技術(shù)和商品,為東風(fēng)商用車品牌向上發(fā)展注進(jìn)新的活力,增添新的動(dòng)能。

4月22日,東風(fēng)商用車研發(fā)40年暨2023東風(fēng)商用車研發(fā)文化節(jié)定位武漢,歡迎見證其40年技術(shù)研發(fā)歷程、感受東風(fēng)研發(fā)人的精神面貌、前瞻東風(fēng)商用車綠色智能技術(shù)儲(chǔ)備,共同目睹東風(fēng)商用車以技術(shù)革新引領(lǐng)中國(guó)自主品牌向上的“東風(fēng)氣力”!

40年自主向上,東風(fēng)商用車技術(shù)研發(fā)的原點(diǎn)從東風(fēng)EQ153說(shuō)起
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