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配備了船舶能效管理系統(tǒng) -突尼斯TUN空運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-04-06 19:37
來(lái)源:中國(guó)船舶

中國(guó)船舶大連造船開(kāi)工建造LNG雙燃料16000TEU集裝箱船

2023年04月06日 16時(shí) 中國(guó)船舶


配備了船舶能效治理系統(tǒng)
-突尼斯TUN空運(yùn)

該船采用大連造船自主設(shè)計(jì)建造,并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的B型LNG燃料艙,運(yùn)用中國(guó)船舶雙瑞低壓供氣系統(tǒng);采用WinGD主機(jī),并配備Icer Diesel綠色節(jié)能系統(tǒng),完全滿足最新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),最大限度進(jìn)步能源效率和經(jīng)濟(jì)性。大連造船承接MSC地中海航運(yùn)8艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船,是大連造船首次以LNG燃料為動(dòng)力建造的大型集裝箱船。

據(jù)了解,該船總長(zhǎng)約366米,型寬51米,可運(yùn)載超過(guò)16200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,是一型綠色環(huán)保、高效節(jié)能的大型集裝箱船。采用“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”全新設(shè)計(jì)理念,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,配備空氣潤(rùn)滑減阻系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機(jī)、槳前節(jié)能導(dǎo)輪等多種節(jié)能裝備,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI值低于基線超過(guò)65%,滿足IMO有關(guān)碳排放最新要求,配備了船舶能效治理系統(tǒng),將諸多適合于實(shí)船營(yíng)運(yùn)的節(jié)能措施進(jìn)行集成,具有極高的實(shí)際營(yíng)運(yùn)可操縱性,方便船東在運(yùn)營(yíng)治理的同時(shí)達(dá)到較好節(jié)能效果。

4月3日,中國(guó)船舶大連造船為MSC地中海航運(yùn)建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船10號(hào)船開(kāi)工
 


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