目前巴西至中國(guó)航線的好看角型船運(yùn)價(jià)已企穩(wěn)。自3月1日以來(lái)，運(yùn)費(fèi)從7703美元/天躍升至16134美元/天，漲幅達(dá)109%。業(yè)界樂(lè)觀預(yù)計(jì)，未來(lái)幾周運(yùn)價(jià)將繼續(xù)上漲。

　　3月初以來(lái)，二手好看角型干散貨船的交易價(jià)格在所有船齡及船型的散貨船中異軍突起，其中現(xiàn)代化程度高的船舶漲幅最大。例如，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，18萬(wàn)載重噸船的價(jià)格從5305萬(wàn)美元上漲至6174萬(wàn)美元，增長(zhǎng)了16.38%，為2022年8月以來(lái)的最高水平。

　　另悉，目前孟加拉國(guó)拆船市場(chǎng)上的油輪、散貨船和集裝箱船的價(jià)格每周都在上漲。其中，散貨船拆船價(jià)格上漲了30美元/噸至620美元/噸;油輪上漲40美元/噸至640美元/噸;集裝箱船上漲50美元/噸至660美元/噸。最近幾個(gè)月，由于信用證題目，孟加拉國(guó)市場(chǎng)的老舊船出現(xiàn)嚴(yán)重短缺。

　　隨著市場(chǎng)進(jìn)進(jìn)傳統(tǒng)上較為強(qiáng)勁的二季度，好看角型船的需求出現(xiàn)飆升，其價(jià)格也隨之進(jìn)一步上漲。作為世界上最大的煤炭生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，中國(guó)目前已經(jīng)取消了對(duì)澳大利亞煤炭進(jìn)口的相關(guān)限制，且中國(guó)進(jìn)口商正預(yù)備恢復(fù)進(jìn)口高品質(zhì)的澳大利亞鐵礦石。因此，預(yù)計(jì)未來(lái)幾周中國(guó)散貨進(jìn)口需求將激增，這將增加好看角型船的收益。