其中，?？礔4.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩級(jí)增壓技術(shù)，高壓+低壓兩個(gè)渦輪增壓器采用串聯(lián)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣量更大，不僅提升發(fā)動(dòng)機(jī)低扭性能，且實(shí)現(xiàn)燃燒效率更充分，國(guó)際物流，更省油。當(dāng)車(chē)輛速度在90km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1480轉(zhuǎn)/分鐘，正好處于最高效節(jié)油的轉(zhuǎn)速區(qū)間。玉柴YCS6 270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)最低比油耗比國(guó)五降低3.5%;經(jīng)濟(jì)區(qū)轉(zhuǎn)速范圍比國(guó)五擴(kuò)大55%，充沛的扭矩儲(chǔ)備，有效進(jìn)步車(chē)輛高檔使用率;運(yùn)輸效率高，油耗本錢(qián)上風(fēng)明顯。

近年來(lái)油價(jià)頻繁向上波動(dòng)、運(yùn)費(fèi)“居低不漲”，節(jié)油增收已成為幫助用戶走出低運(yùn)價(jià)“怪圈”，實(shí)現(xiàn)盈利創(chuàng)收的有效保障。歐曼行星家族傳承歐曼節(jié)油基因，以領(lǐng)先科技實(shí)現(xiàn)降低油耗?；诰G通運(yùn)輸場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)整車(chē)一體化適應(yīng)性標(biāo)定與驗(yàn)證，EBP節(jié)油功能，可根據(jù)負(fù)載、工況智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩與轉(zhuǎn)速。

針對(duì)綠通運(yùn)輸市場(chǎng)車(chē)多，導(dǎo)致車(chē)輛騰挪空間小的特點(diǎn)。歐曼行星中卡采用大轉(zhuǎn)角前橋+大缸徑轉(zhuǎn)向器，靈活轉(zhuǎn)向一把掉頭。采用四向調(diào)節(jié)四幅方向盤(pán)，功能集成更便利。為給卡友提供更好的休息環(huán)境，采用同級(jí)別最寬臥展，伸展無(wú)阻礙更舒服，緩解疲憊感。由于綠通運(yùn)輸以中長(zhǎng)途為主，用戶需要長(zhǎng)時(shí)間保持“高強(qiáng)度、高集中”的狀態(tài)，歐曼行星中卡采用多功能氣囊座椅、透氣透風(fēng)，全力守護(hù)司機(jī)腰部，降低身體“損耗”。

綠通貨物易損，車(chē)輛除了能拉快跑，關(guān)鍵時(shí)刻還不能掉鏈子，這就要求車(chē)輛穩(wěn)定性、可靠性非常高。歐曼行星家族采用全新平臺(tái)打造，對(duì)整車(chē)車(chē)身、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)全新模塊化開(kāi)發(fā)，可靠性更高，保證卡友運(yùn)輸效率。同時(shí)，通過(guò)場(chǎng)景工況研究+虛擬仿真分析+可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn)，確保整車(chē)在各種路況下都能安穩(wěn)、安全行駛，保證綠通貨物品質(zhì)無(wú)損，穩(wěn)穩(wěn)到達(dá)。

【歐曼行星家族】

?。旱陀秃?、輕量化，既省又賺實(shí)現(xiàn)多收益

快：動(dòng)力足、馬力大，新鮮綠通鏢鏢必達(dá)

說(shuō)到物流運(yùn)輸，“打死不拉綠通”的經(jīng)典語(yǔ)錄，透露著卡友們對(duì)綠通苦、綠通累、錢(qián)難賺的無(wú)奈。為破除綠通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)卷態(tài)勢(shì)，2023年3月16日，以“全新一代 為你而來(lái)”為主題的歐曼行星家族價(jià)值品鑒會(huì)在山東壽光舉行。針對(duì)綠通運(yùn)輸用戶痛點(diǎn)，歐曼行星家族行星4X2、行星6X2以更符合綠通運(yùn)輸?shù)娜乱淮a(chǎn)品，為綠通運(yùn)輸提供更快、更省、更享的一體化方案，以全時(shí)高效的表現(xiàn)成為名副實(shí)在的「綠通神車(chē)」。