滿足IMO III排放要求
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?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-03-06 15:52
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該系列多用途干貨船載重噸5200DWT,配置CPP主推進(jìn)系統(tǒng),滿足IMO III排放要求,經(jīng)濟(jì)適用性強(qiáng),節(jié)能環(huán)保,船中部有一個(gè)大貨艙,配備門式吊機(jī),吊離式艙口蓋以及二甲板,主要用于裝載散貨物、大件貨物等。

來源:大津重工
該系列船配備一個(gè)平衡鏟式舵,一臺(tái)柱塞式舵機(jī),和艏部的一臺(tái)淺水型側(cè)推器,以達(dá)到最佳船舶操縱性。該系列船建成后將主要用于填補(bǔ)歐洲沿海短途市場(chǎng)的空缺,可以運(yùn)載盡大多數(shù)原材料,國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,靈活性高,適應(yīng)性強(qiáng),市場(chǎng)需求穩(wěn)定,并且滿足該海域?qū)τ谄票?jí)干貨船的迫切需求,受到歐洲船東的青睞,是未來歐洲沿海船舶市場(chǎng)的一個(gè)發(fā)展方向。
大津重工一艘多用途干貨船開始試航
2023年03月06日 09時(shí) 大津重工
3月1日,天海防務(wù)全資子公司江蘇大津重工有限公司為德國(guó)船東JSP公司建造的5200噸2#多用途干貨船(DJHC6051)開始試航。
該項(xiàng)目于2022年1月19日開工,同年6月8日上船臺(tái),10月31日完成下水。,
國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格
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