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項(xiàng)目組積極開(kāi)展黨建活動(dòng) -cosco海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-03-03 07:20

來(lái)源:大船團(tuán)體

3月1日,中國(guó)船舶大連造船為北海船務(wù)建造的15.5萬(wàn)噸穿梭油輪首制船1號(hào)試航凱旋
該船具有一套滿足DP2要求的閉環(huán)配電系統(tǒng),包含一臺(tái)可調(diào)螺距主推進(jìn)器、兩臺(tái)側(cè)向推進(jìn)器、三臺(tái)全方位推進(jìn)器,也是大連造船本部首次建造DP2系統(tǒng)的項(xiàng)目。該閉環(huán)配電系統(tǒng)可減少發(fā)電機(jī)同時(shí)在線臺(tái)數(shù),進(jìn)步動(dòng)力定位系統(tǒng)冗余,具有節(jié)能降耗、進(jìn)步設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率和延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)使用壽命的特點(diǎn)。并配有高度集成的中控系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)全船所有主要設(shè)備、系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和控制。同時(shí)配備全新一代艏裝載系統(tǒng),滿足挪威北海及巴西水域穿梭油輪作業(yè)要求。




該船是大連造船為北海船務(wù)建造的全新一代DP2級(jí)動(dòng)力定位穿梭油輪,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),進(jìn)級(jí)DNV單一船級(jí),服務(wù)于中海油團(tuán)體在巴西海上油田項(xiàng)目,也是國(guó)內(nèi)船東訂造的首艘蘇伊士級(jí)穿梭油輪,實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的雙重突破。

項(xiàng)目組積極開(kāi)展黨建活動(dòng)
-cosco海派

 

試航過(guò)程中,面對(duì)推進(jìn)器多種組合的DP系統(tǒng)及復(fù)雜的閉環(huán)配電系統(tǒng)調(diào)試,試航指揮部科學(xué)高效安排計(jì)劃,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,將DP系統(tǒng)調(diào)試工作與常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目穿插進(jìn)行,保證試航的連續(xù)性。同時(shí)結(jié)合DP FMEA試驗(yàn)多、接口多等技術(shù)特點(diǎn),及時(shí)調(diào)整資源,項(xiàng)目組、設(shè)計(jì)院和船塢二部等相關(guān)單位分為兩個(gè)交替班次24小時(shí)不停,將DP CAT試驗(yàn)與DP FMEA試驗(yàn)項(xiàng)(81大項(xiàng)包含620余小項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)收留)相結(jié)合,終極CAT試驗(yàn)和FMEA試驗(yàn)僅用6天時(shí)間完成。艏裝載系統(tǒng)利用試航期間進(jìn)行調(diào)試及系統(tǒng)交驗(yàn),同時(shí)艏裝載系統(tǒng)FMEA試驗(yàn)全部完成(19大項(xiàng)包含121小項(xiàng))。終極提前計(jì)劃3天順利返航,充分彰顯了大連造船開(kāi)局即沖刺,起步即決戰(zhàn)的奮斗姿態(tài)。

大船團(tuán)體15.5萬(wàn)噸穿梭油輪1號(hào)船試航凱旋

2023年03月02日 17時(shí) 大船團(tuán)體


試航期間,項(xiàng)目組積極開(kāi)展黨建活動(dòng),充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,凝心聚力,協(xié)力攻堅(jiān),有力保障了各項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目順利進(jìn)行。
系泊階段,針對(duì)發(fā)電機(jī)及電盤(pán)配電系統(tǒng)復(fù)雜性,船塢二部調(diào)配精銳調(diào)試氣力進(jìn)行趕工,大幅縮短調(diào)試周期。針對(duì)推進(jìn)器及艏裝載等設(shè)備,重點(diǎn)控制安裝細(xì)節(jié),保證安裝精度,進(jìn)步區(qū)域完整性。春節(jié)長(zhǎng)假期間,項(xiàng)目組、船塢二部及設(shè)計(jì)院等部分放棄休息,提前十天恢復(fù)生產(chǎn),確保了試航完整性。

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