大洋海裝4200DWT高端多用途船順利交船
-空運(yùn)流程
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-03-02 16:12
作為歐洲靈便型
多用途船舶的代表,該船采用了先進(jìn)的數(shù)字化,智能化設(shè)計(jì)。由于空間小,設(shè)備多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn),對(duì)船舶的設(shè)計(jì)和建造都提出了非常高的要求。作為該船的建造方,
國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,航天大洋能夠克服諸多技術(shù)難點(diǎn),
順利建造并成功交付使用,充分展現(xiàn)了航天精神,也標(biāo)志著公司在多元化船舶建造市場(chǎng)中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
來源:江蘇大洋海洋裝備有限公司
大洋海裝4200DWT高端多用途船順利交船
2023年03月02日 13時(shí) 江蘇大洋海洋裝備有限公司

4200DWT高端多用途船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)88.60米,裝載能力在5.7米吃水時(shí)為4200噸。設(shè)計(jì)有三個(gè)艙壁,每個(gè)艙壁由兩段組成,20個(gè)不同的艙壁裝載位置答應(yīng)裝載很多不同類型的貨物;共6個(gè)艙壁段可選擇作為二層甲板使用,貨艙有13個(gè)二甲板位置;備有運(yùn)輸“危險(xiǎn)品”及特殊散裝貨物的設(shè)備;船舶有一個(gè)連續(xù)的、無障礙的裝載甲板,駕駛室在艏部,甲板裝貨時(shí)沒有視覺限制,使運(yùn)輸長(zhǎng)而重的貨物成為可能(例如:風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的工程類貨物);配備催化轉(zhuǎn)化器(SCR)高效燃油船用推進(jìn)裝置,以滿足未來IMO TIER III的要求,國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,燃油消耗降低27%,EEDI已經(jīng)比第三階段所需(適用于2025年以后建造的船舶)的指標(biāo)低16%。
2月27日,由航天大洋建造的4200DWT高端多用途船SH102順利交船。歐洲ARKON Shipping GmbH & Co KG船東代表,DNV船級(jí)社,AASLY MARINE,中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)貿(mào)易上海有限公司,航天大洋董事長(zhǎng)郭曉宇、航天大洋總經(jīng)理張皓若等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席了簽字交船儀式。
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