737MAX的復(fù)飛也表明其已經(jīng)符合中國民航局多次夸大的“復(fù)飛三原則”:飛機(jī)的設(shè)計(jì)修改必須獲得適航批準(zhǔn),空運(yùn)報(bào)價 海運(yùn)價格,駕駛員必須重新得到充分有效的練習(xí),兩起事故的調(diào)查結(jié)論必須是明確的,而且改進(jìn)措施必須是有效的。
民航資源網(wǎng)2023年2月28日消息:據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù),今天12點(diǎn),國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格,國航CA4132北京首都飛重慶江北的航班將由737MAX執(zhí)飛。
國航成為繼南航、海南航空、福州航空、祥鵬航空后第五家恢復(fù)737MAX貿(mào)易運(yùn)行的航空公司。
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