廈門遠海碼頭成立于2008年，一直是中遠海運港口的國內主控碼頭，經營廈門海滄港區(qū)13#-17# 5個泊位，其中14#-17#為集裝箱泊位，集裝箱泊位岸線長度1508米，水深15米，滿足二十萬噸級大型集裝箱船舶的靠泊條件，設計集裝箱吞吐能力為260萬TEU/年，于2021年達產。目前，掛靠該碼頭的航線主要為至美西、美東、地中海、歐洲等遠洋干線。廈門遠海2021年扣稅后凈利潤為2.58億元，2022年為3.58億元，生產經營效益良好，符合中遠海運港口加強資產管控，聚焦優(yōu)質資產的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　在這一系列動作后，中遠海運港口在東南沿海區(qū)域的碼頭及供給鏈布局如上圖，控股廈門遠海、泉州太平洋、晉江太平洋三家碼頭公司及一家供給鏈治理服務公司(即廈門海滄保稅港區(qū)投資建設治理有限公司)，具備錯位發(fā)展的碼頭布局，并正在打造供給鏈服務平臺。

　　除了港口與航線的互動，技術創(chuàng)新與推廣、人才培養(yǎng)也是中遠海運港口堅持投資控股碼頭的立足點。廈門遠海作為其國內集裝箱母港，誕生了中國第一個全自動化碼頭，是中遠海運港口和科技創(chuàng)新、智能碼頭的標桿，中遠海運港口從這里開始了控股碼頭自動化技術發(fā)展與推廣的腳步，泉州太平洋碼頭新投產的泊位也順理成章地投進了無人集卡。另一方面，作為一個國際化運營商，國內外碼頭的輪流值派是中遠海運港口提升人才經營能力和治理水平的方式，控股碼頭便是最合適的人才培養(yǎng)基地。

　　聚焦東南沿海區(qū)域很輕易理解，鄰近的東南亞區(qū)域是全球資本追逐的新興市場。在東南沿海區(qū)域，泉州太平洋碼頭將開拓更多東南亞外貿業(yè)務，廈門遠海碼頭繼續(xù)聚焦于遠洋干線，在碼頭發(fā)展上形成錯位協(xié)同。

　　2月22日晚，中遠海運港口(1199.HK)發(fā)布關于收購廈門遠海股權的公告，作價794,489,900元，收購廈門海滄投資團體所持廈門遠海30%股份，將廈門遠海集裝箱碼頭全部收進囊中，這是近月來中遠海運港口在東南沿海地區(qū)的又一筆投資，同時繼續(xù)貫徹了其控股碼頭的投資戰(zhàn)略與方向。

　　上文提到中海碼頭收購海投56%股權，將其納為附屬子公司，就是中遠海運港口在東南沿海區(qū)域，圍繞控股碼頭，開發(fā)供給鏈業(yè)務的重要一環(huán)。海投主要于海滄區(qū)從事提供供給鏈治理服務、非居住房地產租賃、進出口代理服務、國內貿易代理服務及國際與國內貨物運輸代理服務。2020年實現(xiàn)扣除稅后凈利潤121.8萬元，2021年實現(xiàn)扣除稅后凈利潤2350.1萬元，資產凈值為4.2億元。未來，廈門遠海將與海投合作發(fā)展物流延伸業(yè)務，拓展臨港物流園項目，打造港口供給鏈平臺，提升中遠海運港口在廈門及周邊地區(qū)的綜合物流服務能力與市場競爭力。

　　泉州太平洋碼頭位于泉州石湖港區(qū)，主營集裝箱業(yè)務和散雜貨業(yè)務。5、6號2個10萬噸級新泊位投產后，年吞吐能力超300萬TEU，目前石湖港區(qū)已開辟20多條內貿集裝箱航線，輻射國內主要港口，外貿近洋集裝箱航線也在不中斷加密中。

　　2022年12月30日，中遠海運港口全資子公司中海碼頭作價628,399,700元，與廈門海滄投資團體全資子公司廈門海投供給鏈簽訂股權轉讓協(xié)議，收購廈門海滄保稅港區(qū)投資建設治理有限公司(簡稱“海投”)56%股權。上周(2月15日)，空運報價 海運價格，中遠海運港口泉州太平洋碼頭舉行新泊位暨新航線首航儀式。

　　本次收購廈門遠海碼頭股權，可以清楚看出中遠港口在碼頭投資上的一貫戰(zhàn)略，即更看重控股碼頭對船隊產生的協(xié)同效應，形成中遠海運港口與中遠海運船隊航線的戰(zhàn)略協(xié)同。泉州太平洋碼頭新泊位投產后，海運報價 國際快遞，中遠海運便向其傾斜東南亞外貿航線。

　　港口圈以為，港口運營商都面臨著服務單一、同質化的困境，都在拓展附加值服務，向上下游產業(yè)鏈延伸，因此港口+航線+物流這條陽關大道很多港航企業(yè)都想走，不過誰都能像中遠海運港口一樣得天獨厚，可以在中遠海運團體內獲得航線等資源共享。不論最后誰能先拔頭籌，中遠海運港口已經在出發(fā)。

　　假如更進一步，港口+航線還不夠，港口+航線+物流是中遠海運團體層面的業(yè)務網絡發(fā)展方向，也是中遠海運港口的投資風向標。2022年10月，中遠?？?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=4554">公布正式運營供給鏈物流事業(yè)部，并制定了數字化供給鏈發(fā)展規(guī)劃，旨在構建以集裝箱運輸為核心、覆蓋全球的“集裝箱航運+港口+相關物流”三位一體的供給鏈體系。

　　晉江太平洋港口發(fā)展有限公司經營1個集裝箱作業(yè)區(qū)(圍頭港區(qū))和1個散雜貨作業(yè)區(qū)(深滬港區(qū))，分別有2個泊位，年吞吐能力60萬標箱，圍頭港區(qū)目前開通內、外貿航線20多條。