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　　據(jù)了解，這是吳淞海事局針對(duì)船舶能耗數(shù)據(jù)和碳強(qiáng)度治理類開(kāi)具的首個(gè)缺陷。船舶能耗數(shù)據(jù)和碳強(qiáng)度治理事關(guān)航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型，對(duì)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。

　　接下來(lái)，吳淞海事局將常態(tài)化開(kāi)展國(guó)際航行船舶防污染現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，加強(qiáng)船舶能耗數(shù)據(jù)和碳強(qiáng)度治理，助力“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，全力推動(dòng)海事高質(zhì)量發(fā)展。

　　檢查中，吳淞海事局執(zhí)法職員根據(jù)《船舶能耗數(shù)據(jù)和碳強(qiáng)度治理辦法》中對(duì)外國(guó)籍國(guó)際航行船舶的相關(guān)要求，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，查看了船舶《國(guó)際能效證書(shū)》、《船舶能效治理計(jì)劃》及其符合性確認(rèn)書(shū)等能效相關(guān)文書(shū)的配備情況，結(jié)合船舶實(shí)際操縱，細(xì)致查看了船方對(duì)船舶能耗數(shù)據(jù)的收集和記錄情況。發(fā)現(xiàn)船方未按照相關(guān)規(guī)定在船舶日志或其他相關(guān)文書(shū)上對(duì)其予以記錄。通過(guò)交流，執(zhí)法職員發(fā)現(xiàn)相關(guān)責(zé)任船員對(duì)新規(guī)了解未幾、理解不深，在《船舶能效治理計(jì)劃》的落實(shí)上仍有不足。執(zhí)法職員立即對(duì)船方進(jìn)行宣貫，對(duì)船員的疑問(wèn)進(jìn)行逐一解答，要求船方進(jìn)行及時(shí)整改。

　　2月16日上午，吳淞海事局在張華浜碼頭對(duì)“DA * *”輪開(kāi)展防污染現(xiàn)場(chǎng)檢查。吳淞海事局執(zhí)法職員先后對(duì)船舶防污染文書(shū)、船用燃油質(zhì)量、應(yīng)急待命等方面進(jìn)行檢查，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，重點(diǎn)對(duì)船舶能耗數(shù)據(jù)和碳強(qiáng)度治理情況進(jìn)行核查并依法開(kāi)具了船舶能耗數(shù)據(jù)和碳強(qiáng)度治理類缺陷。