EMP表示，國際物流，該研究還將包括研究通過使用節(jié)能設(shè)備(包括螺旋槳改裝)和使用更節(jié)能的電氣設(shè)備來進(jìn)步船上能源效率的創(chuàng)新方法。

　　該研究最初將側(cè)重于大靈便型船舶，但還將研究整個(gè)船隊(duì)范圍內(nèi)的解決方案，以為該行業(yè)更廣泛地采用這些技術(shù)展平道路。

　　一家總部位于阿聯(lián)酋的航運(yùn)公司和日本的Eco Marine Power (EMP) 將聯(lián)合開展一項(xiàng)太陽能研究，試圖進(jìn)步船上的能源效率。

　　該過程包括在艙口蓋上安裝太陽能電池板，為船上提供可再生能源。由船用太陽能電池板陣列或光伏(PV) 板串收集的能量可用于為直流負(fù)載供電，提供備用或應(yīng)急電源，或通過逆變器連接到交流電上的負(fù)載。

　　該研究將重點(diǎn)關(guān)注零排放能源的潛力，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，包括海洋太陽能、EnergySail和海洋可再生能源。EMP表示，EMP將在其中一艘船上安裝Aquarius Marine Solar Power 系統(tǒng)并研究其性能。

　　使用海洋太陽能電池板是航運(yùn)業(yè)正在探索的實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)和減少排放的方法之一。