為適應(yīng)珠三角地區(qū)航空量增長的需要，提升機(jī)場保障能力和服務(wù)水平，2020年3月，深圳機(jī)場三跑道項(xiàng)目正式開工。深圳機(jī)場三跑道工程計(jì)劃于2025年投產(chǎn)使用。項(xiàng)目完工后，將極大提升機(jī)場客貨運(yùn)保障能力，增強(qiáng)深圳機(jī)場服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的綜合實(shí)力。

　　隨著新型冠狀病毒感染調(diào)整為“乙類乙管”后，整個(gè)民航市場迎來強(qiáng)勁復(fù)蘇。深圳機(jī)場在春節(jié)期間單日客流量最高達(dá)15.6萬人次，隨著下一階段整個(gè)民航業(yè)政策的調(diào)整以及機(jī)場保障能力的提升，力爭2023年旅客吞吐量能夠達(dá)到2019年的90%。預(yù)計(jì)到本月底，深圳機(jī)場每周國際客運(yùn)航班量將接近120班，環(huán)比1月底增長一倍。下一步，深圳機(jī)場將進(jìn)一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，全力推動(dòng)國際航空關(guān)鍵高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

　　民航資源網(wǎng)2023年2月15日消息：2月13日，深圳機(jī)場在接受投資者調(diào)研時(shí)稱，深圳機(jī)場深進(jìn)推進(jìn)航空資源結(jié)構(gòu)化改革試點(diǎn)，國際物流，推進(jìn)RNP AR及GBAS等航行新技術(shù)應(yīng)用，完成機(jī)場時(shí)刻收留量評(píng)估，目前，海運(yùn)費(fèi)，高峰小時(shí)收留量標(biāo)準(zhǔn)獲批已提升至60架次。