兩名熟悉該事件的人士表示，飛機(jī)以每分鐘8600英尺的急速下降中進(jìn)行爬升，該過(guò)程產(chǎn)生了近2.7G的載荷。根據(jù)The Air Current調(diào)查L(zhǎng)iveATC錄音記錄，國(guó)際物流，整個(gè)事件似乎持續(xù)了不超過(guò)45秒。

　　美聯(lián)航表示，公司以為該起事件未達(dá)到上報(bào)NTSB標(biāo)準(zhǔn)，因此NTSB并不知情。此外，美聯(lián)航未透露飛行數(shù)據(jù)記錄器或駕駛艙語(yǔ)音記錄器是否在飛行后進(jìn)行了分析。

　　從毛伊島飛往舊金山的UA1722航班于夏威夷時(shí)間下午2點(diǎn)49分在狂風(fēng)雨天氣中從卡胡魯伊機(jī)場(chǎng)騰飛，最初似乎正常爬升。根據(jù)FR24數(shù)據(jù)，飛機(jī)在開(kāi)始急速俯沖之前達(dá)到了約2200英尺高度，瞬時(shí)下降速度達(dá)到每分鐘近8600英尺。

　　美聯(lián)航發(fā)言人證實(shí)了這一事件，并表示在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落后，飛行員提交了一份正式的內(nèi)部安全報(bào)告，飛機(jī)在下次飛行前接受了檢查?！懊缆?lián)航隨后與美國(guó)美國(guó)聯(lián)邦航空治理局（FAA)和美國(guó)航司飛行員協(xié)會(huì)(ALPA)正密切協(xié)調(diào)進(jìn)行調(diào)查，F(xiàn)AA在一份聲明中表示，作為自愿安全報(bào)告計(jì)劃的一部分，美聯(lián)航機(jī)組職員向FAA主動(dòng)報(bào)告了這一事件。

　　民航資源網(wǎng)2023年2月13日消息：據(jù)The Air Current消息，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，根據(jù)最新表露的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月18日，美聯(lián)航一架波音777-200在騰飛后不久，在間隔毛伊島北海岸約800英尺的地方險(xiǎn)些墜進(jìn)太平洋。