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也是巴西航空業(yè)的“先驅(qū)者”;該機(jī)型的投運(yùn)標(biāo)志著巴西實(shí)現(xiàn)了將高科技轉(zhuǎn)化為工業(yè)成果的戰(zhàn)略愿景 -國(guó)際快遞FEDEX

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-11 09:46

巴航產(chǎn)業(yè)慶祝先驅(qū)者號(hào)投進(jìn)運(yùn)營(yíng)50周年

  巴航產(chǎn)業(yè)總裁兼首席執(zhí)行官弗朗西斯科·戈麥斯·內(nèi)托(Francisco Gomes Neto)表示:“先驅(qū)者號(hào)是全球支線航空發(fā)展史上的里程碑,它使得巴西航空業(yè)第一次打進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)并在貿(mào)易上取得成功。這款機(jī)型堅(jiān)固耐用、用途靈活廣泛,體現(xiàn)了公司的創(chuàng)新基因與成果。更讓我們感到自豪的是,還有很多架先驅(qū)者號(hào)至今仍堅(jiān)守在一線運(yùn)行?!?/p>

  民航資源網(wǎng)2023年2月10日消息:巴西航空產(chǎn)業(yè)公司(下簡(jiǎn)稱“巴航產(chǎn)業(yè)”)開山之作——先驅(qū)者號(hào)(Bandeirante)迎來(lái)投進(jìn)運(yùn)營(yíng)50周年紀(jì)念日。該機(jī)型于1973年2月9日投進(jìn)使用,是支線航空的代表機(jī)型,也是巴西航空業(yè)的“先驅(qū)者”;該機(jī)型的投運(yùn)標(biāo)志著巴西實(shí)現(xiàn)了將高科技轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)成果的戰(zhàn)略愿景。

  先驅(qū)者號(hào)的用途靈活廣泛,因此巴航產(chǎn)業(yè)對(duì)這款機(jī)型的生產(chǎn)持續(xù)了近20年,共向36個(gè)國(guó)家交付了498架飛機(jī)。先驅(qū)者號(hào)已經(jīng)成為其同種別機(jī)型中最暢銷的機(jī)型之一,并標(biāo)志著巴西乃至全球支線航空運(yùn)輸進(jìn)進(jìn)到一個(gè)新的時(shí)代。

  巴西空軍司令馬塞洛·卡尼茨·達(dá)馬塞諾(Marcelo Kanitz Damasceno)上將表示:“先驅(qū)者號(hào)的誕生是巴西航空業(yè)的一個(gè)重要里程碑。始于奧奇雷斯·席爾瓦(Ozires Silva)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)和他最初的夢(mèng)想,先驅(qū)者號(hào)在巴西一體化進(jìn)程中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。年復(fù)一年的實(shí)踐證實(shí),先驅(qū)者號(hào)是一款安全、強(qiáng)大的多用途雙發(fā)飛機(jī),可以在幅員遼闊的巴西各個(gè)地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。先驅(qū)者號(hào)代表的不僅僅是一款在過(guò)往50年里表現(xiàn)優(yōu)異的成功機(jī)型,它還標(biāo)志了巴航產(chǎn)業(yè)的誕生,使巴航產(chǎn)業(yè)成為巴西產(chǎn)業(yè)皇冠上的明珠,也成為了所有巴西人的驕傲。祝賀巴航產(chǎn)業(yè)!”

  之后,這款針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)、精心設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,迅速占領(lǐng)了國(guó)際市場(chǎng)。1977年,一家法國(guó)航空公司濱海航空(AirLittoral)成為民用版先驅(qū)者號(hào)的首家國(guó)際用戶。在接下來(lái)的幾年中,先驅(qū)者號(hào)打進(jìn)北美支線市場(chǎng),成為行業(yè)標(biāo)桿。

  巴西幅員遼闊,因此先驅(qū)者號(hào)最初的設(shè)計(jì)構(gòu)想是連接巴西境內(nèi)的各個(gè)區(qū)域,為更多的地區(qū)提供服務(wù),國(guó)際物流,如亞馬孫河、東北部或中西部。該機(jī)型為多平臺(tái)應(yīng)用而研發(fā),可以執(zhí)行多種任務(wù),服務(wù)于不同類型的客戶包括巴西本土航空公司,如Transbrasil和VASP。得益于堅(jiān)固耐用的上風(fēng),先驅(qū)者號(hào)可在偏遠(yuǎn)地區(qū)和難以抵達(dá)的地區(qū)執(zhí)行任務(wù),用于后勤保障和人性主義援助。

  先驅(qū)者號(hào)

  該飛機(jī)項(xiàng)目于1965年啟動(dòng),最初被定名為IPD/PAR6504,跨境鐵路 國(guó)際物流,由位于巴西圣保羅州圣若澤杜斯坎普斯的巴西聯(lián)邦航空技術(shù)中心(CTA)主持研制。首架原型機(jī)于1968年10月22日首飛,并正式被命名為先驅(qū)者號(hào)(Bandeirante)。該項(xiàng)目的研發(fā)得到了170家國(guó)有公司的支持,高質(zhì)量的合作使得零部件精度達(dá)到了飛機(jī)設(shè)計(jì)需求。1969年,巴西航空產(chǎn)業(yè)公司正式組建,旨在規(guī)?;可a(chǎn)先驅(qū)者號(hào)飛機(jī),并不中斷推動(dòng)和提升該項(xiàng)目的發(fā)展。

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