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新建色尼、卡若、察隅、札達(dá)、改則、亞東、錯那、薩嘎、申扎、日土、波密、芒康、索縣、吉隆14個通用機(jī)場 -DOH

?空運新聞 ????|???? ?2023-02-09 00:04

西躲將新增58個通用機(jī)場!

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  規(guī)劃提出,近期目標(biāo)(到2025年)——夯實發(fā)展基礎(chǔ),大力推進(jìn)通用機(jī)場及配套保障設(shè)施建設(shè)。西躲應(yīng)急救援基地拉薩通用機(jī)場建成并投進(jìn)使用,完成林芝米林、昌都邦達(dá)、阿里昆莎、日喀則和平4個現(xiàn)有運輸機(jī)場通用航空功能改造和定日、隆子、普蘭3個新建運輸機(jī)場通用航空功能建設(shè),力爭新建14個通用機(jī)場,按需建設(shè)200個左右停機(jī)坪(含第三方需求),重點打造以拉薩通用機(jī)場為基地的應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò),明確航空應(yīng)急救援運行體制和政策制度,建立航空應(yīng)急救援空中氣力建設(shè)與發(fā)展機(jī)制,在應(yīng)急救援、森林消防、警務(wù)飛行、醫(yī)療救護(hù)等公共服務(wù)領(lǐng)域充分發(fā)揮積極作用,同時試點開展短途運輸、空中游覽等業(yè)務(wù),確立通用航空服務(wù)在西躲地區(qū)的發(fā)展路徑。加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)及空管、航油等配套工程的規(guī)劃和建設(shè)。

  遠(yuǎn)期(2031-2035年),進(jìn)一步完善通用機(jī)場及配套設(shè)施的建設(shè),通用航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本形成。新建邊壩、洛隆、類烏齊、比如、江孜、加查、措美、瓊結(jié)、工布江達(dá)、聶榮、安多、嘉黎、昂仁、謝通門、薩迦、雙湖、措勤、革吉18個通用機(jī)場,按需建設(shè)300個左右直升機(jī)停機(jī)坪,形成較為完善的通用機(jī)場體系。對已有的通用機(jī)場進(jìn)行升級改造,完善機(jī)場設(shè)施設(shè)備。

  全文:西躲自治區(qū)通用航空發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)

  近期(至2025年),在建成拉薩通用機(jī)場的基礎(chǔ)上,充分考慮飛行服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,優(yōu)先在現(xiàn)有機(jī)場航空服務(wù)覆蓋薄弱地區(qū),海運報價 國際快遞,新建色尼、卡若、察隅、札達(dá)、改則、亞東、錯那、薩嘎、申扎、日土、波密、芒康、索縣、吉隆14個通用機(jī)場,基本實現(xiàn)300公里服務(wù)半徑范圍內(nèi)飛行服務(wù)保障全覆蓋;優(yōu)先在地面交通不便、多難難多發(fā)地區(qū)建設(shè)200個左右直升機(jī)停機(jī)坪,滿足應(yīng)急救援體系的建設(shè)要求。

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  遠(yuǎn)期目標(biāo)(到2035年)——通用航空實現(xiàn)跨越式發(fā)展。機(jī)場布局進(jìn)一步完善,力爭新建18個以上通用機(jī)場,全區(qū)通用機(jī)場總數(shù)達(dá)59個,按需建設(shè)停機(jī)坪若干,基本實現(xiàn)每個縣級行政單元均擁有1個以上通用機(jī)場,航空服務(wù)覆蓋全區(qū)95%以上的人口。制度健全、體系完善、保障有力的通用航空體系全面建立,通用航空運營高效、民生和公共服務(wù)覆蓋全面、延伸產(chǎn)業(yè)競爭力明顯增強(qiáng),促進(jìn)西躲實現(xiàn)新一輪的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型和率先跨越。

  通用機(jī)場建設(shè)時序

  民航資源網(wǎng)2023年2月8日消息:近日,西躲自治區(qū)發(fā)改委對外公布了《西躲自治區(qū)通用航空發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。  規(guī)劃至2035年,在充分利用既有和規(guī)劃的運輸機(jī)場開展通用航空服務(wù),同時將拉薩通用機(jī)場納進(jìn)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,新增通用機(jī)場58個,全區(qū)布局通用機(jī)場總數(shù)達(dá)59個,并按需建設(shè)一批停機(jī)坪,構(gòu)建以運輸機(jī)場為核心、通用機(jī)場為支撐、停機(jī)坪為補(bǔ)充的通用航空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。

  中期(2026-2030年),隨著全區(qū)通用航空治理體制機(jī)制的完善、低空空域的逐漸開放,通用航空的要素保障能力逐步進(jìn)步,重點在地方建設(shè)意愿較強(qiáng)、旅游資源集中地區(qū)、多難難易發(fā)區(qū)和公共航空運輸覆蓋薄弱地區(qū)建設(shè)一批通用機(jī)場,新建巴宜、丁青、江達(dá)、八宿、尼木、林周、康馬、乃東、洛扎、隆子(扎日鄉(xiāng))、曲松、浪卡子、班戈、拉孜、定結(jié)、尼瑪、貢覺、左貢、墨竹工卡、當(dāng)雄、桑珠孜、聶拉木、朗縣、察雅、仲巴、崗巴26個通用機(jī)場,通用航空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)初具雛形。在重點旅游景區(qū)、應(yīng)急救援和國防維穩(wěn)重點區(qū)域建設(shè)200個左右直升機(jī)停機(jī)坪,滿足低空旅游、應(yīng)急救援等需求。

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  中期目標(biāo)(到2030年)——通用機(jī)場體系基本建成,通用航空發(fā)展提質(zhì)增效。力爭新建26個通用機(jī)場,按需建設(shè)200個左右停機(jī)坪,空運報價 海運價格,層次分明、結(jié)構(gòu)公道、功能完善、銜接緊密的通用機(jī)場網(wǎng)絡(luò)基本建成。支線機(jī)場與通用機(jī)場聯(lián)動發(fā)展,通用航空應(yīng)急救援、短途運輸?shù)裙卜?wù)網(wǎng)絡(luò)已具雛形。大力推進(jìn)通用航空在應(yīng)急救援、國防維穩(wěn)、醫(yī)療救護(hù)、短途運輸、空中游覽、教育培訓(xùn)等領(lǐng)域的應(yīng)用,鼓勵培育通用航空新興業(yè)態(tài),加快形成政府或行業(yè)應(yīng)用帶動市場化應(yīng)用的互促機(jī)制。

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