由于實(shí)際長(zhǎng)度遠(yuǎn)超船艙 -ORD
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-01 19:25
山東港口成立以來(lái)，一體化改革不中斷深化，服務(wù)能級(jí)持續(xù)提升，吞吐量連跨四個(gè)億噸臺(tái)階，2022年突破16億噸，集裝箱量突破3700萬(wàn)標(biāo)箱，穩(wěn)居全球第一、三位。山東港口堅(jiān)持陸海雙向發(fā)力，海向開(kāi)通航線327條，數(shù)目和密度穩(wěn)居北方港口首位；陸向開(kāi)通班列82條，開(kāi)辟內(nèi)陸港32個(gè)，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量突破300萬(wàn)標(biāo)箱，連續(xù)多年保持全國(guó)港口首位。
未來(lái)，山東港口將以更加積極主動(dòng)的姿態(tài)融進(jìn)和服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，不中斷進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量和治理水平，持續(xù)加大與各方伙伴的聯(lián)動(dòng)合作力度，提供精準(zhǔn)服務(wù)，助力更多中國(guó)企業(yè)走向海外、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，以實(shí)際行動(dòng)助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)了解，此次啟運(yùn)的是智利國(guó)家鐵路公司首個(gè)雙動(dòng)力列車首批發(fā)運(yùn)車輛，由中車旗下青島四方股份公司承擔(dān)產(chǎn)品交付及裝車，剩余16輛動(dòng)車組也將陸續(xù)通過(guò)青島港大港分公司發(fā)往智利。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)線路從智利阿拉米達(dá)—奇廉，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，全長(zhǎng)約400公里，最高運(yùn)行時(shí)速160公里，不僅將成為智利運(yùn)行速度最快的軌道車輛，也將是智利首批雙動(dòng)力動(dòng)車組，具備技術(shù)更先進(jìn)、載客量更大、乘坐更舒適等特點(diǎn)。
此次發(fā)運(yùn)的雙源動(dòng)力動(dòng)車組，由于實(shí)際長(zhǎng)度遠(yuǎn)超船艙，給吊裝作業(yè)帶來(lái)了諸多困難和挑戰(zhàn)。為確保順利發(fā)運(yùn)，青島港積極克服配載方案不適、艙內(nèi)條件復(fù)雜等作業(yè)困難，臨時(shí)騰出集裝箱專用46#泊位，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整靠船計(jì)劃，采取兩臺(tái)大負(fù)荷門機(jī)抬吊的方式，僅用8個(gè)小時(shí)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了8件單重50余噸動(dòng)車的裝船任務(wù)。
未來(lái)，山東港口將以更加積極主動(dòng)的姿態(tài)融進(jìn)和服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，不中斷進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量和治理水平，持續(xù)加大與各方伙伴的聯(lián)動(dòng)合作力度，提供精準(zhǔn)服務(wù)，助力更多中國(guó)企業(yè)走向海外、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，以實(shí)際行動(dòng)助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)了解，此次啟運(yùn)的是智利國(guó)家鐵路公司首個(gè)雙動(dòng)力列車首批發(fā)運(yùn)車輛，由中車旗下青島四方股份公司承擔(dān)產(chǎn)品交付及裝車，剩余16輛動(dòng)車組也將陸續(xù)通過(guò)青島港大港分公司發(fā)往智利。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)線路從智利阿拉米達(dá)—奇廉，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，全長(zhǎng)約400公里，最高運(yùn)行時(shí)速160公里，不僅將成為智利運(yùn)行速度最快的軌道車輛，也將是智利首批雙動(dòng)力動(dòng)車組，具備技術(shù)更先進(jìn)、載客量更大、乘坐更舒適等特點(diǎn)。
此次發(fā)運(yùn)的雙源動(dòng)力動(dòng)車組，由于實(shí)際長(zhǎng)度遠(yuǎn)超船艙，給吊裝作業(yè)帶來(lái)了諸多困難和挑戰(zhàn)。為確保順利發(fā)運(yùn)，青島港積極克服配載方案不適、艙內(nèi)條件復(fù)雜等作業(yè)困難，臨時(shí)騰出集裝箱專用46#泊位，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整靠船計(jì)劃，采取兩臺(tái)大負(fù)荷門機(jī)抬吊的方式，僅用8個(gè)小時(shí)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了8件單重50余噸動(dòng)車的裝船任務(wù)。
出口智利！我國(guó)首批出口雙源動(dòng)力動(dòng)車組從山東港口起航
2023年02月01日 09時(shí) 山東港口
近年來(lái)，我國(guó)持續(xù)擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放，國(guó)際物流，共建“一帶一路”碩果累累。山東港口地處“一帶一路”陸海十字交匯點(diǎn)，連接南北、承接?xùn)|西，是沿黃流域最重要、最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出海口，也是山東穩(wěn)外貿(mào)、保暢通、促增長(zhǎng)的物流大通道，成為服務(wù)、融進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要一環(huán)。近日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，滿載8輛內(nèi)燃-電力雙源動(dòng)力動(dòng)車組的“天船箭”輪，從山東港口青島港大港分公司碼頭起航，駛向智利。這是我國(guó)雙源動(dòng)力動(dòng)車組高鐵列車的首批出口，也是作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)關(guān)鍵的山東港口，再度以高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障中國(guó)制造“走出往”，暢通全球產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈的亮眼表現(xiàn)。
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