民航資源網(wǎng)2019年11月13日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優(yōu)質(zhì)的國際民航資訊！

　　1、客戶轉(zhuǎn)換737MAX訂單 波音訂單量下滑

　　由于部分客戶將737MAX訂單轉(zhuǎn)換為787訂單，今年前10個月波音公司總訂單量從上個月的56架下滑至45架。10月份波音公司收獲10架新飛機(jī)訂單，但移除了21架訂單，交付了20架飛機(jī)。

　　2、FAA計(jì)劃改革新飛機(jī)認(rèn)證流程

　　美國FAA局長Steve Dickson表示，鑒于737MAX兩起空難事故，全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)在飛機(jī)設(shè)計(jì)的評估以及理解飛行員如何應(yīng)對復(fù)雜技術(shù)方面需要做到更好。他指出，在737MAX事件之外，在飛機(jī)認(rèn)證流程中發(fā)現(xiàn)了一些關(guān)鍵的東西，不僅僅是在美國，而是全球。我將致力于解決這些問題。

　　3、波音并購巴航工業(yè)合作將推遲至2020年3月

　　巴航工業(yè)首席財(cái)務(wù)官Nelson Salgado表示，波音并購巴航工業(yè)商業(yè)飛機(jī)部門的協(xié)議預(yù)計(jì)將至少推遲到2020年3月，因?yàn)闅W洲反壟斷部門仍在對該合作進(jìn)行審查。

　　4、波音：14小時以上遠(yuǎn)程航線是未來增長的關(guān)鍵

　　波音公司一名高管表示，為那些計(jì)劃運(yùn)營14小時以上遠(yuǎn)程航線的航空公司提供服務(wù)，是波音公司未來20年全球增長戰(zhàn)略的關(guān)鍵考量。

　　5、韓現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)公司獲得韓亞航空優(yōu)先競購權(quán) 將注資17億美元

　　韓國現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集團(tuán)（Hyundai Development）宣布獲得了韓亞航空控股股權(quán)的優(yōu)先競購權(quán)，將注資17億美元。韓亞航空是韓國第2大航司，目前負(fù)債高達(dá)9.6萬億韓元。

　　6、漢莎同意與空乘工會進(jìn)行勞動仲裁 以避免罷工

　　漢莎航空公司日前同意與空乘工會進(jìn)行關(guān)于工資糾紛的勞動仲裁，以避免進(jìn)一步的罷工行動。上周空乘工會進(jìn)行為期2天的罷工，導(dǎo)致漢莎取消月1/5的航班，損失月1000萬-2000萬歐元。

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　　巴航工業(yè)與荷航子公司KLM Cityhopper敲定了21架E195-E2飛機(jī)訂單，另有14架購買權(quán)。這批飛機(jī)將通過經(jīng)營性租賃方式從Aircastle及工銀租賃公司獲得。

　　8、Rostec將為俄SSJ100飛機(jī)生產(chǎn)起落架

　　俄羅斯國有技術(shù)公司Rostec將為SSJ100飛機(jī)研發(fā)新的起落架系統(tǒng)，以提高該機(jī)型國產(chǎn)零部件的比重，預(yù)計(jì)將于2023年開始交付。

　　9、芬蘭航空6年發(fā)展規(guī)劃：機(jī)隊(duì)將規(guī)模將超過100架

　　根據(jù)芬蘭航空的6年發(fā)展規(guī)劃，其機(jī)隊(duì)規(guī)模將增加至100架以上，其中短途機(jī)隊(duì)將增至70架左右，遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)將增至30架左右。