預計2022年度回屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損185億元至220億元?？鄢墙?jīng)常性損益事項后，公司回屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損177億元至212億元。

　　預計2022年度回屬于上市公司股東的凈利潤約為人民幣-360億元至-390億元。公司預計扣除非經(jīng)常性損益事項后，公司2022年度回屬于上市公司股東的凈利潤約為人民幣-368億元至-398億元。

　　南方航空

　　報告期內(nèi)，公司受到疫情防控的嚴重影響，旅客吞吐量同比下降40.69%，航班起降架次同比下降25.85%，導致營業(yè)收進同比大幅下降。此外，衛(wèi)星廳2021年12月7日投進運營后，折舊及運營本錢明顯增加，導致經(jīng)營業(yè)績同比大幅下降。

　　預計2022年年度回屬于上市公司股東的凈利潤約為虧損42億元到35.7億元?？鄢墙?jīng)常性損益事項后，預計公司回屬于上市公司股東的凈利潤約為虧損36億元到43億元。

　　上年同期回屬于上市公司股東的凈利潤：3,911.19萬元，回屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤虧損1億元。

　　中國國航

　　回屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-6,900萬元到-5,900萬元，與上年同期相比，將減少13,044萬元到14,044萬元，同比減少183%-197%。

　　上年同期回屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣-122.14億元；回屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為人民幣-135.41億元。

　　預計回屬于上市公司股東的凈利潤為虧損62億元-76.2億元，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為虧損64億元-78.2億元。

　　上年同期回屬于上市公司股東的凈利潤虧損4.9億元?；貙儆谏鲜泄竟蓶|的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤虧損6.6億元。

　　預計2022年回屬于上市公司股東的凈利潤虧損17億到19.8億元，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤虧損16.9億到19.7億元。

　　白云機場

　　預計回屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣-303億元到人民幣-332億元。回屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為人民幣-309億元到人民幣-341億元。

　　上年同期回屬于上市公司股東的凈利潤虧損：9,870.96萬元，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤虧損1.06億元。

　　中國東航

　　上年同期回屬于上市公司股東的凈利潤：人民幣-121.03億元?；貙儆谏鲜泄竟蓶|的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤：人民幣-126.30億元。