11月11日，民航局舉行月度例行發(fā)布會，民航局相關(guān)司局負(fù)責(zé)人圍繞10月民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況、十年來機(jī)場建設(shè)發(fā)展成就、《四型機(jī)場建設(shè)行動綱要》（征求意見稿）等進(jìn)行新聞發(fā)布，并回答記者提問。

　　安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)向好態(tài)勢

　　截至10月底，我國運(yùn)輸航空實現(xiàn)持續(xù)安全飛行110個月、7864萬小時，行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)向好態(tài)勢。10月，全行業(yè)實現(xiàn)運(yùn)輸飛行104.1萬小時，同比增長4.8%；通用航空飛行9.6萬小時，同比增加7.7%。

　　據(jù)民航局航空安全辦公室副主任喬以濱介紹，1月~10月，民航全行業(yè)未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，運(yùn)輸航空責(zé)任原因事故征候和嚴(yán)重事故征候萬時率分別下降了25.3%和37.7%。

　　10月，我國航空運(yùn)輸市場總體保持增長，特別是航空貨運(yùn)市場增長速度加快。民航局發(fā)展計劃司副巡視員張清介紹說，10月，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量111.8億噸公里，同比增長5.9%，其中，國內(nèi)、國際航線同比分別增長5.9%、5.7%；全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量5698.2萬人次，同比增長5.3%，其中，國內(nèi)、國際航線同比分別增長4.3%、15.1%；全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量66.5萬噸，同比增長5.3%，增速較上月提高1.2個百分點，其中，國內(nèi)航線同比增長7.7%，國際航線同比增長0.6%。

　　1月~10月，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1077.5億噸公里、旅客運(yùn)輸量5.54億人次、貨郵運(yùn)輸量611.3萬噸，分別同比增長7.5%、8.3%、1.0%。截至10月底，全行業(yè)機(jī)隊規(guī)模達(dá)到6408架。其中，運(yùn)輸飛機(jī)為3771架，通用航空器為2637架。

　　民航局運(yùn)行監(jiān)控中心主任馬兵介紹了10月航班運(yùn)行和航班正常情況。10月，民航共保障各類飛行509036班，日均16421班，同比增加3.94%。全國航班正常率為87.20%，機(jī)場放行正常率為88.72%。從航班延誤原因來看，天氣占比35.62%。

　　十年機(jī)場發(fā)展開創(chuàng)全新局面

　　今年是《民用機(jī)場管理條例》實施的第10個年頭。10年來，我國機(jī)場運(yùn)行保障能力顯著增強(qiáng)，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略能力不斷提高，安全管理水平、服務(wù)水平、治理能力得到顯著提升，發(fā)展模式實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級。

　　民航局機(jī)場司副司長張銳表示，2009年至今是中國民航機(jī)場事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最高、群眾獲得感最強(qiáng)的時期，機(jī)場數(shù)量多、安全穩(wěn)、服務(wù)好、管理牢、技術(shù)新、作用強(qiáng)，機(jī)場業(yè)開創(chuàng)了全新局面。

　　機(jī)場建設(shè)實現(xiàn)歷史性跨越。我國頒證運(yùn)輸機(jī)場從10年前的158個增加到238個，機(jī)場密度從每10萬平方公里1.6個增加到2.5個；頒證通用機(jī)場由25個增長到240個。同時，機(jī)場建設(shè)水平得到極大提升，涌現(xiàn)出北京大興國際機(jī)場、昆明長水國際機(jī)場等一批引領(lǐng)世界水平的機(jī)場樣板工程。

　　機(jī)場運(yùn)行保障能力顯著增強(qiáng)。機(jī)場吞吐量呈現(xiàn)數(shù)量級增長。全國機(jī)場年旅客吞吐量從10年前的4.1億人次增長到12.6億人次，貨郵吞吐量從883萬噸增長到1674萬噸，飛機(jī)起降架次從423萬增長到1109萬。京津冀、長三角、粵港澳等世界級機(jī)場群初具規(guī)模。千萬級機(jī)場從10個增加到37個，8個機(jī)場晉級全球50大機(jī)場行列，樞紐機(jī)場服務(wù)能級顯著提升。保障能力顯著增強(qiáng)，多跑道機(jī)場從3個增加到15個，跑道從163條增加到261條，機(jī)場相關(guān)從業(yè)人員由39萬人增長到70萬人。

　　服務(wù)國家重大戰(zhàn)略能力不斷提高。在服務(wù)全面開放發(fā)展戰(zhàn)略方面，與“一帶一路”63個國家和地區(qū)實現(xiàn)直航，航班量每周約5100班；在助推航空產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面，全國規(guī)劃建設(shè)了87個臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和120余個通航產(chǎn)業(yè)園，其中國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)14個；推動軍民航機(jī)場深度融合發(fā)展，在制度融合、人才培養(yǎng)、聯(lián)合調(diào)研和新技術(shù)共享共用等方面取得一定成果。

　　同時，機(jī)場運(yùn)行安全形勢穩(wěn)中向好，10年來全國未發(fā)生機(jī)場責(zé)任航空事故，運(yùn)行安全管理水平穩(wěn)步提升，機(jī)場除冰雪、低能見度運(yùn)行能力不斷提升，機(jī)場治安綜合治理扎實推進(jìn)；機(jī)場服務(wù)效率不斷提高，在航班量增加1.6倍的情況下，2018年全國航班正常率達(dá)到80.13%，為10年來最高；機(jī)場治理能力也日益提升，形成了1部條例、32部規(guī)章、210部規(guī)范性文件共同組成的規(guī)章體系，通用機(jī)場實施分類分級管理，機(jī)場企業(yè)治理能力和水平不斷提升；機(jī)場發(fā)展模式實現(xiàn)了綠色轉(zhuǎn)型升級，機(jī)場新技術(shù)應(yīng)用體制機(jī)制更加完善，已經(jīng)有能力自主建設(shè)和裝備世界一流的超級機(jī)場工程等。

　　三步走推進(jìn)四型機(jī)場建設(shè)

　　張銳在發(fā)布會上介紹說，日前，民航局已經(jīng)發(fā)布了《推進(jìn)四型機(jī)場建設(shè)行動綱要》（征求意見稿），正在征求行業(yè)意見，并計劃于年底前正式發(fā)布《綱要》。