除國(guó)內(nèi)煤炭開(kāi)采量增加外 -航運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-01-17 05:16
BIMCO航運(yùn)分析師Filipe Gouvia日前表示：隨著疫情防控政策的調(diào)整，經(jīng)濟(jì)預(yù)期的復(fù)蘇可能會(huì)刺激2023年中國(guó)煤炭進(jìn)口需求。
小范圍放寬澳煤禁令
中國(guó)放寬對(duì)澳大利亞煤炭禁令的決定可能會(huì)增加中國(guó)煤炭進(jìn)口的均勻航程，這對(duì)于干散貨航運(yùn)市場(chǎng)來(lái)講應(yīng)該是積極的，然而，目前所能起到的積極作用有限，應(yīng)該不會(huì)成為“一個(gè)重要的變量”。
調(diào)整煤炭進(jìn)口關(guān)稅
煤炭是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要基礎(chǔ)能源，煤電占我國(guó)全社會(huì)發(fā)電量約60%，穩(wěn)企業(yè)用能本錢必須立足以煤為主的基本國(guó)情。此外，隨著確保房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展政策的落實(shí)，鋼鐵需求，以及冶金煤需求可能會(huì)增加。調(diào)整煤炭進(jìn)口關(guān)稅、小范圍放寬澳煤禁令以及亞洲主要國(guó)家的能源轉(zhuǎn)型可能會(huì)影響煤炭運(yùn)輸遠(yuǎn)景。
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng) 2022年12月29日國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布關(guān)于調(diào)整煤炭進(jìn)口關(guān)稅的公告，跨境鐵路 國(guó)際物流，自2023年4月1日起，恢復(fù)實(shí)施煤炭最惠國(guó)稅率，根據(jù)不同煤炭類型執(zhí)行稅率為3%-6%不等。調(diào)整前，對(duì)煤炭實(shí)施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率。
整體來(lái)看，恢復(fù)進(jìn)口后澳大利亞冶金煤數(shù)目可能會(huì)恢復(fù)到與往年相似的數(shù)目。但對(duì)于動(dòng)力煤來(lái)說(shuō)，情況看起來(lái)有所不同，恢復(fù)進(jìn)口應(yīng)該會(huì)產(chǎn)生較小的影響。這一政策與從2023年4月起恢復(fù)煤炭進(jìn)口關(guān)稅相配合，同時(shí)繼續(xù)努力進(jìn)步國(guó)內(nèi)煤礦的產(chǎn)量，這將限制動(dòng)力煤進(jìn)口的增長(zhǎng)，由于關(guān)稅將有助于確保國(guó)內(nèi)煤炭仍然比進(jìn)口煤炭更實(shí)惠。
小范圍放寬澳煤禁令
國(guó)際能源署（IEA）預(yù)計(jì)，由于國(guó)內(nèi)煤炭開(kāi)采量增加和全球的能源轉(zhuǎn)型，到2025年，全球動(dòng)力煤貿(mào)易可能下降10%。另一方面，由于替換商品的難度更大，冶金煤貿(mào)易在2025年之前仍可能增長(zhǎng)6%。
進(jìn)口煤炭作為中國(guó)煤炭的重要補(bǔ)充，關(guān)稅調(diào)整對(duì)于煤價(jià)影響較為關(guān)鍵，尤其是今年以來(lái)，不論動(dòng)力煤、冶金煤等煤種，價(jià)格面臨重心下移，進(jìn)口企業(yè)對(duì)于煤的本錢關(guān)注更為密切。從影響本錢來(lái)看，鐵路運(yùn)輸
上?？者\(yùn)，增加關(guān)稅后，進(jìn)口動(dòng)力煤本錢增加約75元/噸，進(jìn)口冶金煤本錢增加約36-64元/噸不等。
2023年可能是中國(guó)煤炭進(jìn)口量開(kāi)始下降之前的最后一個(gè)積極年份。除國(guó)內(nèi)煤炭開(kāi)采量增加外，我國(guó)的目標(biāo)是在2026年前后實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，到2025年可再生能源發(fā)電量達(dá)到三分之一，這將限制未來(lái)的動(dòng)力煤需求。
中國(guó)放寬對(duì)澳大利亞煤炭禁令的決定可能會(huì)增加中國(guó)煤炭進(jìn)口的均勻航程，這對(duì)于干散貨航運(yùn)市場(chǎng)來(lái)講應(yīng)該是積極的，然而，目前所能起到的積極作用有限，應(yīng)該不會(huì)成為“一個(gè)重要的變量”。
調(diào)整煤炭進(jìn)口關(guān)稅
煤炭是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要基礎(chǔ)能源，煤電占我國(guó)全社會(huì)發(fā)電量約60%，穩(wěn)企業(yè)用能本錢必須立足以煤為主的基本國(guó)情。此外，隨著確保房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展政策的落實(shí)，鋼鐵需求，以及冶金煤需求可能會(huì)增加。調(diào)整煤炭進(jìn)口關(guān)稅、小范圍放寬澳煤禁令以及亞洲主要國(guó)家的能源轉(zhuǎn)型可能會(huì)影響煤炭運(yùn)輸遠(yuǎn)景。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，海關(guān)總署1月13日數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)進(jìn)口煤及褐煤2.93億噸，同比下降9.29%。
影響2023年煤炭進(jìn)口量的三個(gè)關(guān)鍵因素
2023年01月16日 16時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
日前，國(guó)家發(fā)改委放寬了澳煤禁令，答應(yīng)我國(guó)4家企業(yè)進(jìn)口澳煤。一直以來(lái)，對(duì)澳洲的礦產(chǎn)出口來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)尤為關(guān)鍵。澳大利亞的冶金煤和優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤也很受中國(guó)買家的青睞。澳大利亞也曾是我國(guó)的第二大煤炭供給國(guó)，30%的進(jìn)口煤炭都是來(lái)自澳大利亞。來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng) 2022年12月29日國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布關(guān)于調(diào)整煤炭進(jìn)口關(guān)稅的公告，跨境鐵路 國(guó)際物流，自2023年4月1日起，恢復(fù)實(shí)施煤炭最惠國(guó)稅率，根據(jù)不同煤炭類型執(zhí)行稅率為3%-6%不等。調(diào)整前，對(duì)煤炭實(shí)施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率。
整體來(lái)看，恢復(fù)進(jìn)口后澳大利亞冶金煤數(shù)目可能會(huì)恢復(fù)到與往年相似的數(shù)目。但對(duì)于動(dòng)力煤來(lái)說(shuō)，情況看起來(lái)有所不同，恢復(fù)進(jìn)口應(yīng)該會(huì)產(chǎn)生較小的影響。這一政策與從2023年4月起恢復(fù)煤炭進(jìn)口關(guān)稅相配合，同時(shí)繼續(xù)努力進(jìn)步國(guó)內(nèi)煤礦的產(chǎn)量，這將限制動(dòng)力煤進(jìn)口的增長(zhǎng)，由于關(guān)稅將有助于確保國(guó)內(nèi)煤炭仍然比進(jìn)口煤炭更實(shí)惠。
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