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全球最大C型罐式LNG(液化天然氣)加注船與達(dá)飛旗下全球最大雙燃料集裝箱船在鹽田港海域成功牽手 -航運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-01-09 23:13

近年來(lái),國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,鹽田區(qū)全力推動(dòng)保稅LNG加注試點(diǎn)。2020年,國(guó)內(nèi)首個(gè)海上國(guó)際LNG加注中心正式落戶鹽田港。“國(guó)際航行船舶保稅燃料供給服務(wù)是衡量港口國(guó)際化水平和配套服務(wù)水平的重要指標(biāo)。鹽田港水況優(yōu),航線密,需求大,有助于提升鹽田港的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際航運(yùn)關(guān)鍵地位。”鹽田區(qū)工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

2022年11月,全球最大C型罐式LNG(液化自然氣)加注船與達(dá)飛旗下全球最大雙燃料集裝箱船在鹽田港海域成功“牽手”,通過(guò)軟管為集裝箱船順利加注LNG燃料。這是華南片區(qū)首單國(guó)際航行船舶LNG加注業(yè)務(wù),深圳港由此成為全球第四個(gè)、華南首個(gè)具備LNG加注服務(wù)能力的關(guān)鍵港。

各市場(chǎng)主體也積極搶抓這一機(jī)遇。中石化中海深圳公司、深圳中石油國(guó)際LNG加注公司、中海油(深圳)國(guó)際船舶清潔能源有限公司、新奧海運(yùn)、鹽田港團(tuán)體、中船燃、中海油外供、鹽田港實(shí)華等一批有影響、有實(shí)力的保稅燃料加注企業(yè)近年紛紛落地,統(tǒng)籌油庫(kù)、氣庫(kù)、加注船等資源,推動(dòng)完善鹽田港區(qū)周邊燃料儲(chǔ)存基礎(chǔ)設(shè)施。

國(guó)際航行船舶保稅燃料油加注業(yè)務(wù),是指按照國(guó)際通行慣例,為國(guó)際航行船舶提供免稅油品供給。《實(shí)施方案》提出,跨境鐵路 國(guó)際物流,在深圳水域試點(diǎn)開(kāi)展國(guó)際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)。目前LNG已經(jīng)成為替換燃油作為船用燃料的首選,LNG加注也成為燃料水上供給鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

“船舶燃料選擇及加注產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為決定全球航運(yùn)業(yè)未來(lái)走向新的關(guān)鍵性因素,是衡量港口國(guó)際化和海事服務(wù)水平的重要指標(biāo),深圳發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)正當(dāng)其時(shí),未來(lái)可期。”中國(guó)(深圳)綜合開(kāi)發(fā)研究院金融發(fā)展與國(guó)資國(guó)企研究所彭曉釗說(shuō)。他建議,深圳應(yīng)加快布局新型船用燃料加注產(chǎn)業(yè),延伸拓展大灣區(qū)油氣產(chǎn)業(yè)鏈,放大“保稅+港口”疊加效應(yīng),強(qiáng)化國(guó)際航運(yùn)中心綜合服務(wù)能力。“要大力拓展以保稅燃料加注為核心的油氣產(chǎn)業(yè)鏈,支持更多符合條件的供油企業(yè)申請(qǐng)國(guó)際航行船舶保稅燃料加注經(jīng)營(yíng)資質(zhì),推動(dòng)以LNG為重點(diǎn)的替換燃料加注業(yè)務(wù)發(fā)展,并適時(shí)出臺(tái)優(yōu)惠政策加大對(duì)國(guó)際航行船舶??可钲诟鄣奈Γ崆安季忠约状己桶比剂蠟橹饕较虻木G色航運(yùn)走廊建設(shè)。”

全球最大C型罐式LNG(液化自然氣)加注船與達(dá)飛旗下全球最大雙燃料集裝箱船在鹽田港海域成功牽手
-航運(yùn)

一批重量級(jí)保稅燃料加注企業(yè)落戶

到2025年保稅LNG加注有看達(dá)50萬(wàn)噸

目前,深圳已累計(jì)發(fā)放4張深圳地方保稅油加注牌照,2022年深圳牌照保稅油加注量有看突破25萬(wàn)噸,供油銷售額達(dá)到12億元。預(yù)計(jì)到2025年,深圳港保稅LNG加注可達(dá)到50萬(wàn)噸,其中鹽田港區(qū)40萬(wàn)噸。

深圳被賦予國(guó)際航行船舶保稅加油許可權(quán),來(lái)自于《深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)綜合改革試點(diǎn)實(shí)施方案(2020-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)中的首批授權(quán)事項(xiàng)清單。近兩年來(lái),深圳在國(guó)際航行船舶保稅加油許可權(quán)改革尤其是LNG加注業(yè)務(wù)上取得不少突破性進(jìn)展,在打造國(guó)際保稅燃料加注中心的征途上穩(wěn)健前行。

大鵬灣畔,一個(gè)依托能源巨頭、先進(jìn)的加注船、便利的加注母港和集裝箱大港構(gòu)成的國(guó)際航行船舶LNG加注中心已悄然成型。深圳東部現(xiàn)已擁有深圳中石油國(guó)際LNG加注有限公司和中海油(深圳)國(guó)際船舶清潔能源有限公司2家LNG加注公司,新奧海運(yùn)1家LNG船舶治理公司,國(guó)家管網(wǎng)深圳LNG接收站、華安碼頭和迭福北(在建)3個(gè)補(bǔ)液碼頭,擁有國(guó)內(nèi)首艘、全球最大C型罐式LNG加注船“新奧普陀號(hào)”和全球最大LNG運(yùn)輸加注船“海洋石油301號(hào)”2艘,專業(yè)的LNG加注應(yīng)急指揮船“深海01”輪1艘。

深圳穩(wěn)步邁向國(guó)際保稅燃料加注中心

2023年01月09日 11時(shí) 粵港澳航運(yùn)

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