圖：南京祿口國際機(jī)場郎溪城市候機(jī)樓正式投入使用。龍虎網(wǎng) 圖

　　南京祿口國際機(jī)場在鄰省安徽“再下一城”。據(jù)南京祿口國際機(jī)場官網(wǎng)，6月26日，南京機(jī)場郎溪城市候機(jī)樓正式投入使用。

　　隸屬安徽省宣城市的郎溪縣，緊鄰南京市高淳區(qū)，距南京機(jī)場直線距離僅70公里左右。郎溪候機(jī)樓地址位于郎溪縣客運(yùn)總站，每天有8個往返班次直達(dá)南京祿口機(jī)場。

　　澎湃新聞記者注意到，截至目前，南京祿口機(jī)場的城市候機(jī)樓數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了34個。

　　其中，有13個，也就是超過三分之一位于寧鎮(zhèn)揚(yáng)城市群內(nèi)，揚(yáng)州和鎮(zhèn)江各有5個，還有3個分別位于南京南站、江北研創(chuàng)園和四橋服務(wù)區(qū)。

　　此外，有多達(dá)7個不在江蘇境內(nèi)。安徽省滁州市有三個，分別位于滁州市區(qū)、明光市和天長市。宣城市有兩個，一個在宣城市區(qū)，還有一個位于新投入使用的郎溪。

　　此外，馬鞍山市和蕪湖市也各有一個南京祿口機(jī)場城市候機(jī)樓。馬鞍山和蕪湖，每天都有多達(dá)24個往返班次直達(dá)南京祿口機(jī)場。

　　由于地處蘇皖交界處，江蘇省會南京承擔(dān)了相當(dāng)于一部分輻射鄰省安徽的功能。南京都市圈的八個成員城市中，有一半都來自安徽。

　　公開資料顯示，異地城市候機(jī)樓，是機(jī)場航空服務(wù)及航站樓基本功能，向周邊城市的延伸和拓展。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年，南京祿口機(jī)場在蘇皖地區(qū)設(shè)立的33座候機(jī)樓，運(yùn)輸旅客總量達(dá)到189萬人次，超過了省內(nèi)鹽城南洋、淮安漣水和連云港白塔埠機(jī)場的年度吞吐量。

　　上興候機(jī)樓是南京34個候機(jī)樓中較為特殊的一個，也是罕見的鄉(xiāng)鎮(zhèn)級城市候機(jī)樓。作為溧陽北部重鎮(zhèn)，上興鎮(zhèn)北鄰南京市溧水區(qū)，距南京祿口機(jī)場不到50公里。

　　設(shè)置異地候機(jī)樓的背后，是機(jī)場所在中心城市輻射能力的體現(xiàn)。據(jù)官方報(bào)道，盡管行政體制上隸屬常州溧陽，但上興鎮(zhèn)承擔(dān)著溧陽接軌南京的“橋頭堡”作用。

　　澎湃新聞記者注意到，去年的南京都市圈黨政領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)席會議，常州歷史性地首次參加。常州市委書記汪泉向聯(lián)席會議提出，將常州溧陽，以及常州市金壇區(qū)整體納入南京都市圈。

　　另據(jù)公開報(bào)道，6月19日，蚌埠市發(fā)改委主任陶廣生一行赴南京市發(fā)改委，對接蚌埠市整體加入南京都市圈有關(guān)事項(xiàng)。南京市發(fā)改委表示歡迎和支持。

　　隨著都市圈經(jīng)濟(jì)方興未艾，蘇皖交界處的南京，或?qū)⒗^續(xù)沖破行政藩籬，理直氣壯地走“擴(kuò)大朋友圈”之路。