UltraFan提供多種可持續(xù)解決方案，支持航空業(yè)凈零碳征程。在短期內(nèi)，可選擇將該項目的技術應用在遄達發(fā)動機上，鐵路運輸 上?？者\，以實現(xiàn)更高的燃油效率并降低排放。長期而言，UltraFan擁有25000-110000磅推力的可擴縮技術使其具備將窄體和寬體飛機的燃油效率進一步提升高達10％的潛力。

　　UltraFan技術驗證機項目得到英國航空航天技術研究所、英國創(chuàng)新署、歐盟“潔凈天空”計劃，德國航空研究計劃LuFo和德國勃蘭登堡州的聯(lián)合支持。

　　羅爾斯-羅伊斯（“羅羅”）近日公布其技術驗證機UltraFan已完成組裝并預備試車。驗證機已從組裝車間運至位于英國德比的80號試車臺并安裝停當，為試車做好預備，這是該項目的一個重大里程碑。

　　羅羅民用航空總裁成克睿（Chris Cholerton）表示：“UltraFan驗證機完成組裝并為在80號試車臺進行的試車做好預備，為我們的2022年畫上了圓滿句號。我們都在等待這一刻，由于這對該項目本身以及研發(fā)團隊而言都是非常重要的里程碑。接下來，UltraFan預計將于2023年采用100％SAF進行首次試車，證實該技術能助力未來更可加持續(xù)的飛行?！?/p>

　　UltraFan驗證機集全新發(fā)動機設計和能助力未來數(shù)十年可持續(xù)航空旅行的一系列技術于一身，其風扇直徑達140英寸，燃油效率比第一代遄達發(fā)動機進步25%。

　　80號試車臺是全球最大最智能的試車臺，跨境鐵路 國際物流，經(jīng)過專門設計和建造，能適應UltraFan驗證機的尺寸和技術復雜性。自2020年開放以來，該試車臺已完成很多小時的發(fā)動機試車試驗。

　　該驗證機的首次試車有看于明年初進行，并將采用100％可持續(xù)航空燃料（SAF）。