其次，歐曼國(guó)六重卡搭載全新升級(jí)的?？礎(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全新升級(jí)、專屬定制的渦輪增壓器，渦端效率全面提升6%以上，不僅提供了強(qiáng)大的動(dòng)力響應(yīng)，更進(jìn)一步降低油耗;更高效的葉輪以更小的尺寸實(shí)現(xiàn)更寬、更精準(zhǔn)的流量控制,有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率，燃燒更充分。

守正而創(chuàng)新，歐曼引領(lǐng)節(jié)油技術(shù)持續(xù)升級(jí)。為提升整車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油燃燒效率，歐曼國(guó)六重卡搭載的?？礎(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)全新升級(jí)專屬碗形活塞，缸內(nèi)壓縮比提升至21，200Bar缸內(nèi)壓力行業(yè)領(lǐng)先，可以保證燃料汽化更加完全，燃燒更充分，不僅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率與性能，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)大幅進(jìn)步。綜合測(cè)算，進(jìn)步壓縮比可為歐曼整車再降低油耗1-2%。

同時(shí)，基于整車一體化匹配，歐曼國(guó)六重卡搭載專屬?？?A 系列發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚第四代集成式變速箱組成超級(jí)動(dòng)力鏈，通過(guò)底層數(shù)據(jù)互通，實(shí)現(xiàn)一體化協(xié)同控制，中國(guó)汽研權(quán)威測(cè)評(píng)，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%行業(yè)第一;具有70%超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，更經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，擁有全球領(lǐng)先的智能油耗治理系統(tǒng)，基于工況、載重、駕駛習(xí)慣提供最優(yōu)動(dòng)力輸出，相比其他同類車型省油4-6%，有效幫助客戶節(jié)省本錢。

其次，歐曼國(guó)六重卡采用高效SCR技術(shù)路線，無(wú)需第七支噴油器，不向后處理噴油，更省油。在2022年中國(guó)自動(dòng)擋牽引車綜合性能評(píng)測(cè)項(xiàng)目中，歐曼重卡在封閉道路燃油經(jīng)濟(jì)性、轉(zhuǎn)轂燃油經(jīng)濟(jì)性、開(kāi)放道路燃油經(jīng)濟(jì)性三大測(cè)試方式中，以綜合評(píng)分101.1的成績(jī)榮獲第一，更權(quán)威的“戰(zhàn)績(jī)”證實(shí)了自身出類拔萃的節(jié)油實(shí)力，夯實(shí)了歐曼重卡節(jié)油更強(qiáng)的行業(yè)地位。

省油重卡，只選歐曼。在經(jīng)濟(jì)下滑、運(yùn)費(fèi)低迷、油價(jià)高企的時(shí)代下，歐曼聚焦客戶最關(guān)心的省油題目，始終圍繞“技術(shù)節(jié)油”不中斷創(chuàng)新升級(jí)，讓客戶享受到極致的節(jié)油體驗(yàn)，在物流運(yùn)輸收益困難確當(dāng)下，給客戶創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的收益。

對(duì)重卡企業(yè)來(lái)講，國(guó)六是真正的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，唯有“真本事”節(jié)油，才能實(shí)現(xiàn)招招效益明顯。歐曼國(guó)六重卡搭載專屬?？?A 系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款技術(shù)成熟的產(chǎn)品，歐曼攜手?？道塾?jì)完成23000小時(shí)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，1600萬(wàn)公里國(guó)六一體化工況驗(yàn)證，高效SCR技術(shù)路線進(jìn)氣效率提升30%，燃燒效率更充分，為用戶提供更澎湃的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)超低排放，與歐曼重卡一起持續(xù)引領(lǐng)重卡高效節(jié)油新時(shí)代。

A系列專屬碗形活塞+高效渦輪增壓器

另外，全新升級(jí)的壓端及渦端技術(shù)，提升排氣利用率，增壓器響應(yīng)更靈敏，降低2-3%油耗，并能提升發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩性能。尤其是900轉(zhuǎn)速時(shí)即可實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，整車響應(yīng)更快、動(dòng)力更澎湃，爬坡及超車無(wú)需升降擋就能輕松實(shí)現(xiàn)，輕松適應(yīng)各種復(fù)雜路況，幫助客戶降本增效。

技術(shù)節(jié)油引領(lǐng)國(guó)六時(shí)代 權(quán)威認(rèn)證無(wú)愧節(jié)油冠軍

節(jié)油技術(shù)再升級(jí) 持續(xù)引領(lǐng)客戶降本增效

油價(jià)持續(xù)在高位運(yùn)行，運(yùn)費(fèi)卻不增反降，讓原本就很小的利潤(rùn)空間被再次壓縮，貨車司機(jī)們真艱難。作為占運(yùn)輸本錢構(gòu)成中25%～35%的燃油費(fèi)，卡車司機(jī)們從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這般關(guān)注車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，降本就是一個(gè)“省”字，省到就是賺到，因此“節(jié)油”才是唯一真理。作為國(guó)六時(shí)代獲得諸多用戶認(rèn)可的節(jié)油重卡，歐曼持續(xù)引領(lǐng)節(jié)油技術(shù)升級(jí)，降低司機(jī)運(yùn)營(yíng)本錢，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，增加卡友運(yùn)營(yíng)收益，成為國(guó)六重卡節(jié)油新標(biāo)桿。