““One ID”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答應(yīng)旅客在機(jī)場通過基于生物識(shí)別先進(jìn)信息共享和非接觸式流程簡化行程。此外，該計(jì)劃還將答應(yīng)航空公司在不同渠道和接觸點(diǎn)提供無縫體驗(yàn)，并對與之交易的第三方旅行零售商有更多了解。

　　現(xiàn)代航空零售計(jì)劃建立在三大支柱之上：

　　加拿大航空公司分銷和支付高級(jí)總監(jiān)兼國際航協(xié)分銷咨詢委員會(huì)主席Keith Wallis指出：“NDC為航空公司創(chuàng)造了巨大機(jī)會(huì)，使產(chǎn)品和服務(wù)更加以旅客為中心。在整個(gè)價(jià)值鏈的支持下，航空公司現(xiàn)在可以采取下一步行動(dòng)，以客戶體驗(yàn)為中心，成為真正的現(xiàn)代零售商。”

　　“航空公司現(xiàn)在可以提供令人眼前一亮和新型的以旅客為中心的報(bào)價(jià)。通過訂單模塊，我們可以簡化整個(gè)購買和旅行體驗(yàn)。對行業(yè)來說是一個(gè)尤為難得的良機(jī)，這是航空業(yè)經(jīng)營方式上的一次范式變革?！盬allis補(bǔ)充道。

　　“通過訂單模塊，旅客無須在不同的參考號(hào)和文件（PNR、電子機(jī)票和電子文件）之間切換，特別是在處理旅行中中斷或行程變更時(shí)。支持這一轉(zhuǎn)變的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已列進(jìn)ONE Order項(xiàng)目。下一步是制定一整套行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，賦能航空公司對航空技術(shù)目前所依靠的陳舊基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面改造。

　　現(xiàn)代航空零售計(jì)劃旨在解決這一困境，并通過將航空分銷轉(zhuǎn)變?yōu)榕c大多數(shù)其他零售商使用的“報(bào)價(jià)和訂單”（Offers and Orders）系統(tǒng)來開釋價(jià)值創(chuàng)造機(jī)會(huì)。

　　隨單交付

　　阿曼航空公司收進(jìn)、零售和貨運(yùn)高級(jí)副總裁Umesh Chhibe表示：“我們很興奮成為現(xiàn)代零售轉(zhuǎn)型之旅的一員，同盟不僅將與航空公司合作，還將與擁有相同愿景的技術(shù)合作伙伴合作。阿曼航空公司堅(jiān)信，100%報(bào)價(jià)和訂單和ONE Order將通過傳統(tǒng)流程現(xiàn)代化為整個(gè)旅行業(yè)帶來好處”。

　　“目標(biāo)是通過滿足需求為旅客創(chuàng)造價(jià)值。旅客期待無縫的數(shù)字體驗(yàn)；無論從何處購買旅行，都?？吹玫揭恢屡c連貫的服務(wù)。憑借由領(lǐng)先航空公司組成的全球同盟的氣力支持，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，我們將在未來幾年加速提升與變革旅客的體驗(yàn)?！眹H航協(xié)客戶金融數(shù)字服務(wù)部高級(jí)副總裁默罕默德·阿爾巴克里先生（Muhammad Albakri）表示。

　　美國航空公司航空零售總經(jīng)理Neil Geurin說：“現(xiàn)代航空零售簡化了旅客體驗(yàn)，可為更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。完成向100%報(bào)價(jià)和訂單（Offers and Orders）的過渡并不是一件輕而易舉的事情，但我們有信心實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，由于航空業(yè)在應(yīng)對復(fù)雜挑戰(zhàn)和提供創(chuàng)新解決方案方面有著優(yōu)良記錄。我們很興奮與所有合作伙伴攜手，無論是全球分銷公司、旅行零售商還是企業(yè)客戶，充分利用創(chuàng)新技術(shù)的氣力，為旅客與客戶提供更好的體驗(yàn)?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2022年12月8日消息：國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）公布建構(gòu)現(xiàn)代航空零售計(jì)劃，促進(jìn)航空業(yè)以旅客為中心的價(jià)值創(chuàng)造。由航空公司先行者組成的同盟將與國際航協(xié)共同努力，加快轉(zhuǎn)型。同盟成員包括美國航空公司、法國航空-荷蘭皇家航空團(tuán)體、英國航空公司、阿聯(lián)酋航空公司、芬蘭航空公司、伊比利亞航空公司、漢莎航空團(tuán)體、阿曼航空公司、新加坡航空公司和廈門航空公司。

　　行業(yè)支持變革

　　客戶識(shí)別

　　向現(xiàn)代航空零售轉(zhuǎn)型

　　瑞士國際航空公司首席商務(wù)官兼董事會(huì)成員Tamur Goudarzi Pour表示：“作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，漢莎航空團(tuán)體旗下航空公司已經(jīng)著手推動(dòng)并作為創(chuàng)始成員加進(jìn)了國際航協(xié)航空零售同盟。我們堅(jiān)定地致力于新的國際航協(xié)現(xiàn)代航空零售計(jì)劃，并堅(jiān)信同盟將為行業(yè)在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)方面發(fā)揮重要作用。對于行業(yè)而言，合作和協(xié)同創(chuàng)造的思維范式變化是全新的，為摒棄老舊系統(tǒng)和急需的技術(shù)奔騰展平了道路。漢莎航空團(tuán)體將加倍努力，實(shí)現(xiàn)真正現(xiàn)代化的航空零售，為旅客與客戶創(chuàng)造真正的價(jià)值”。

　　“超過10%的旅行社銷售來自NDC（新分銷能力）接口；部分航空公司已經(jīng)有超過30%的間接預(yù)訂來自NDC，令這一進(jìn)程推進(jìn)順利。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將在個(gè)性化、動(dòng)態(tài)定價(jià)、捆綁包（包括第三方內(nèi)收留，如聯(lián)運(yùn)）和數(shù)字支付選項(xiàng)等領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)展。無論是通過航空公司網(wǎng)站還是通過旅行社購買，旅客都將擁有更多選擇，并充分了解所獲服務(wù)的價(jià)值。

　　零售報(bào)價(jià)

　　“在線購買航空旅行應(yīng)該像旅客期看的那樣簡單。當(dāng)旅行計(jì)劃發(fā)生變化或出現(xiàn)中中斷而需要做出調(diào)整時(shí)，也應(yīng)力求做到順暢無縫。在由報(bào)價(jià)和訂單構(gòu)建的系統(tǒng)，航空公司將不再依靠基于航空旅行特有的傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和流程構(gòu)建的特殊定制系統(tǒng)，從而鼓勵(lì)新的玩家進(jìn)進(jìn)市場?！卑柊涂死锵壬硎?。

　　當(dāng)前，旅客體驗(yàn)受到通用數(shù)十年的老舊標(biāo)準(zhǔn)、流程和技術(shù)的制約，航空業(yè)必須采用現(xiàn)代零售方法，為旅客創(chuàng)造額外價(jià)值，并減少日益復(fù)雜的旅客文件檢查要求帶來的麻煩。