11月6日，民航局副局長董志毅率隊赴大連新機場調(diào)研，實地考察并看望慰問一線干部職工。

　　董志毅現(xiàn)場聽取了大連機場關(guān)于新機場場址條件、填海工程、總體規(guī)劃以及配套工程方案的匯報，詳細了解了機場航站區(qū)布置、綜合交通方案、填海工程進展等情況。他表示，新機場的規(guī)劃設(shè)計要以旅客為中心，秉持“以人為本”的理念，處理好近期建設(shè)和遠期發(fā)展的關(guān)系，充分考慮機場“為誰用，給誰看”的問題，解決好航站樓旅客步行距離、近機位數(shù)量、車道邊設(shè)計等技術(shù)方案，讓旅客出行更加便捷、高效。

　　董志毅要求，大連新機場在建設(shè)過程中要嚴格落實“四個工程”和“四型機場”要求，尤其要注重品質(zhì)、重視環(huán)保，充分借鑒北京大興國際機場的經(jīng)驗，力爭將大連新機場打造成北方繼大興機場之后的又一個精品工程、樣板工程，為建設(shè)民航強國和地方經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。

　　大連新機場將以填海建造人工島的方式修建，擬按照近期2035年5300萬人次、遠期2050年7000萬人次規(guī)劃。本期按照滿足旅客吞吐量4300萬人次、貨郵吞吐量55萬噸目標設(shè)計，飛行區(qū)等級4F，擬新建兩條遠距跑道和50萬平方米航站樓，計劃于2021年動工，2025年建成投產(chǎn)。新機場建成后可以有效緩解周水子機場運行資源緊張的狀況，為大連市經(jīng)濟社會發(fā)展、綜合交通建設(shè)提供有力支撐。