2022年,Dorothea Ioannou成為國際保賠團(tuán)體(IG)歷史上首位女性協(xié)會(huì)總裁,她是美國保賠協(xié)會(huì)總裁。Dorothea Ioannou此前在聯(lián)合保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司擔(dān)任理賠和法律事務(wù)部主管,并擁有希臘和紐約律師資格。2021年,作為國際保賠團(tuán)體規(guī)模最小的保賠協(xié)會(huì)之一,美國保賠協(xié)會(huì)向其會(huì)員征收額外會(huì)費(fèi),Dorothea Ioannou承擔(dān)了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。她信仰坦率和透明原則,“預(yù)備好解決題目至關(guān)重要,需要直截了當(dāng)”。
6.國際保賠團(tuán)體首席執(zhí)行官Nick Shaw
來源:航運(yùn)界網(wǎng)3. 中國船東互保協(xié)會(huì)總經(jīng)理宋東風(fēng)
在歷經(jīng)連續(xù)兩年創(chuàng)紀(jì)錄的賠付之后,2022年對(duì)國際保賠團(tuán)體來說似乎還不錯(cuò)。然而令人擔(dān)憂的是過往幾個(gè)保單年度超過2億美元的損失。航運(yùn)生活中,重大財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡不可避免,而從資金池中分?jǐn)傎r付是平抑這種重大損失的最后保障,也是國際保賠團(tuán)體發(fā)揮重要作用的地方。曾在禮德律師事所務(wù)工作的英國律師Nick Shaw自2019年起成為國際保賠團(tuán)體首席執(zhí)行官。
2022年,北英保賠協(xié)會(huì)(North of England)和標(biāo)準(zhǔn)保賠協(xié)會(huì)(Standard)公布合并,新協(xié)會(huì)的名稱是“北標(biāo)”(North Standard)。二者將于2023年2月完成合并,并將成為全球最大的保賠協(xié)會(huì),市場(chǎng)份額略高于嘉德保賠協(xié)會(huì)(Gard)。新協(xié)會(huì)將由Paul Jennings和Jeremy Grose共同領(lǐng)導(dǎo)。兩人都是法律專業(yè)出身,此前分任北英保賠協(xié)會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)保賠協(xié)會(huì)的首席執(zhí)行官。
1. Ascot團(tuán)體海上貨運(yùn)保險(xiǎn)主管Chris McGill
10.嘉德保賠協(xié)會(huì)首席承保官Bjørnar Andresen
2. 國際海上保險(xiǎn)同盟主席Frédéric Denèfle
2022年9月,國際海上保險(xiǎn)同盟于在芝加哥舉行的會(huì)議上選舉法國戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)商Frédéric Denèfle為新主席,Denèfle的職業(yè)生涯從總部位于巴黎的Européenne(現(xiàn)并進(jìn)安盛)開始,后加進(jìn)為法國市場(chǎng)處理巨額理賠的機(jī)構(gòu)Cesam。此后,他于1998年加進(jìn)AGF MAT/Allianz Group,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,一直工作到2012年。2013年,Denèfle加進(jìn)Garex,成為巴黎海上戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)承保董事總經(jīng)理。該公司為8家歐洲保險(xiǎn)公司承擔(dān)戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn),擁有2億美元的船殼險(xiǎn)承保能力和5000萬美元的貨物保險(xiǎn)承保能力。
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