簽訂了高質(zhì)量共建四川西部陸海新通道戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
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?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-12-01 22:11

據(jù)了解,下一步,四川西部陸海新通道省級(jí)平臺(tái)將以此次協(xié)議簽署為契機(jī),更好發(fā)揮四川省港投團(tuán)體、中國(guó)鐵路成都局團(tuán)體、廣西北部灣港團(tuán)體等央地、跨省股東主責(zé)主業(yè)上風(fēng),按照同一品牌、同一規(guī)則、同一運(yùn)作原則,同一承接四川—北部灣港和中老、中越、中緬鐵海、公鐵、鐵水等西部陸海新通道國(guó)際班列開(kāi)行,全面對(duì)接老撾、泰國(guó)等RCEP成員國(guó),統(tǒng)籌建設(shè)全省南向通道網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。
來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
會(huì)議當(dāng)天,四川(遂寧)—老撾中老鐵路班列、四川(天府新區(qū))—緬甸跨境公路班車(chē)協(xié)同始發(fā),標(biāo)志著四川在擴(kuò)大西部陸海新通道中老國(guó)際鐵路班列運(yùn)行規(guī)?;A(chǔ)上,有效提升了公路運(yùn)輸、水運(yùn)等各類(lèi)交通關(guān)鍵和運(yùn)輸設(shè)施協(xié)同運(yùn)作、共享共用能力,有效破解了多種南向集疏運(yùn)體系“鄰而不接、接而不暢”題目。
目標(biāo)為力爭(zhēng)到2025年,基本建成經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的四川西部陸海新通道,四川南向資源統(tǒng)籌成型,國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)全程物流服務(wù)成熟,省內(nèi)“一主多輔”(以成都大平原地區(qū)為主,川北、川南、川東和川西等地區(qū)集散中心為輔)運(yùn)營(yíng)基地全面落地,省級(jí)平臺(tái)組織運(yùn)營(yíng)南向集裝箱年運(yùn)量達(dá)到8萬(wàn)標(biāo)箱以上,國(guó)際國(guó)內(nèi)8通道連接全球70個(gè)國(guó)家(地區(qū))的130個(gè)站點(diǎn),南向班列開(kāi)行達(dá)到1300列以上(其中,中老班列雙向穩(wěn)定開(kāi)行,開(kāi)行規(guī)模保持前茅),帶動(dòng)雙邊貿(mào)易400億以上。
暢通南向集疏運(yùn)體系
會(huì)上,四川省港投團(tuán)體還與老撾KPS公司舉行了深化經(jīng)貿(mào)往來(lái)合作框架協(xié)議簽署儀式,進(jìn)一步深化與南向通道沿線地區(qū)在農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)、工礦開(kāi)發(fā)、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的合作。
此外,四川港投聯(lián)合老撾國(guó)家工商會(huì)、中老鐵路昆明公司、老撾彭薩團(tuán)體等500余家企業(yè)和商協(xié)會(huì),高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)西部陸海新通道物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展同盟。近期,受老撾政府邀請(qǐng),四川省港投團(tuán)體將作為四川省唯逐一家國(guó)企參加老撾-越南-柬埔寨(CLV)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì),共商共建CLV地區(qū)的物流運(yùn)輸貿(mào)易體系。
打造西部陸海新通道“四川品牌”
牽頭建設(shè)“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心(四川),以物流帶商流、以商流促產(chǎn)業(yè),全面推動(dòng)緊缺原材料、高科技產(chǎn)品、先進(jìn)技術(shù)裝備等“引進(jìn)來(lái)”,“四川造”產(chǎn)品“走出國(guó)門(mén)”,四川省港投團(tuán)體外貿(mào)業(yè)務(wù)不到兩年時(shí)間迅速攀升到國(guó)有外貿(mào)企業(yè)前列,外貿(mào)進(jìn)出口額年增長(zhǎng)高達(dá)3.5倍,有效助力四川深度融進(jìn)國(guó)際供給鏈產(chǎn)業(yè)鏈,呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭、可持續(xù)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
特別是推動(dòng)國(guó)際道路運(yùn)輸同盟(IRU)進(jìn)川并成為中國(guó)西南地區(qū)唯一代表單位,開(kāi)創(chuàng)性啟動(dòng)四川首單TIR國(guó)際物貿(mào)跨境道路運(yùn)輸,常態(tài)化運(yùn)行四川至東南亞、歐洲的跨境道路運(yùn)輸線路,累計(jì)開(kāi)行跨境公路班車(chē)490班次、運(yùn)輸量2900噸、貨值19.82億元。此外,統(tǒng)籌瀘州港、宜賓港等全省港口資源,提升鐵水聯(lián)運(yùn)組織效益,促進(jìn)南向通道和長(zhǎng)江航運(yùn)協(xié)同發(fā)展,今年1-10月完成集裝箱綜合吞吐量23.15萬(wàn)標(biāo)箱、外貿(mào)箱量5.93萬(wàn)標(biāo)箱,空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,分別同比增長(zhǎng)10.82%、12.1%,均創(chuàng)歷史最高水平。截至11月25日,四川省港投團(tuán)體累計(jì)完成“鐵公水空”綜合運(yùn)輸物流服務(wù)量944.8萬(wàn)噸,服務(wù)貨值835.39億元。
例如,創(chuàng)新搭建全球物貿(mào)服務(wù)平臺(tái),同步運(yùn)營(yíng)西部(四川)物流大數(shù)據(jù)中心、四川跨境道路運(yùn)輸平臺(tái)、四川海外倉(cāng)公共服務(wù)平臺(tái)等,匯聚貫通全省物貿(mào)數(shù)據(jù)資源,提供信息集散、貨物貿(mào)易、金融支持、報(bào)關(guān)報(bào)稅、支付結(jié)算等一站式解決方案,服務(wù)進(jìn)出口客戶10萬(wàn)家,鏈接全球海外云倉(cāng)300余個(gè),搭建2000余條國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流線路,全年可提供綜合物貿(mào)服務(wù)400萬(wàn)單,進(jìn)出口商品通達(dá)全球180個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
“以前我國(guó)西部地區(qū)商品出口到東盟國(guó)家,需沿長(zhǎng)江出海,繞一圈再往南,靠江海聯(lián)運(yùn)要耗時(shí)一個(gè)月左右?,F(xiàn)在走西部陸海新通道,從成都鐵路發(fā)貨,最快4天就能到達(dá)東盟,綜合運(yùn)輸效益大幅增強(qiáng),社會(huì)物流本錢(qián)大幅降低。”四川省港投團(tuán)體物流貿(mào)易發(fā)展部部長(zhǎng)蔣大軒表示。
大會(huì)以“高質(zhì)量建設(shè)陸海新通道,國(guó)際物流,服務(wù)四川融進(jìn)RCEP市場(chǎng)”為主題,將圍繞四川深度融進(jìn)全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)大市場(chǎng)、四川西部陸海新通道建設(shè)、全球物貿(mào)服務(wù)平臺(tái)搭建等全省對(duì)外開(kāi)放工作展開(kāi)推介交流。
服務(wù)四川融進(jìn)RCEP市場(chǎng)
會(huì)上,四川省港投團(tuán)體所屬四川省陸海新通道發(fā)展有限公司(四川西部陸海新通道省級(jí)平臺(tái))與全省16個(gè)市(州)政府平臺(tái)及班列公司,簽訂了高質(zhì)量共建四川西部陸海新通道戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這是繼今年4月8日,全省同一品牌、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的西部陸海新通道班列“四點(diǎn)齊發(fā)”后,真正推動(dòng)四川西部陸海新通道形成“一盤(pán)棋”格式的一攬子協(xié)議,標(biāo)志西部陸海新通道“四川品牌”高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)啟新篇章。
近年來(lái),四川省港投團(tuán)體果中斷貫徹落實(shí)四川省委省政府“穩(wěn)外貿(mào)、促增長(zhǎng)”部署,以南向通道經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo),積極探索“通道+物流+科技+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式,統(tǒng)籌推進(jìn)物流關(guān)鍵布局、運(yùn)輸能力提升、數(shù)智平臺(tái)搭建、海外資源鏈接、金融渠道構(gòu)建等重點(diǎn)工作,快速提升境外主體投資、貨物貿(mào)易流通、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、國(guó)際金融服務(wù)等國(guó)際供給鏈服務(wù)能力,服務(wù)四川省開(kāi)放發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力正加快呈現(xiàn)。11月29日,2022中國(guó)西部國(guó)際口岸物流開(kāi)放發(fā)展大會(huì)暨西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展論壇在成都召開(kāi)。
近年來(lái),四川省港投團(tuán)體以南向通道物流運(yùn)營(yíng)為抓手,統(tǒng)籌陸上和海上發(fā)展,對(duì)接共建“一帶一路”、西部陸海新通道等國(guó)家戰(zhàn)略,提升與東南亞等地區(qū)互聯(lián)互通水平,構(gòu)建起運(yùn)輸服務(wù)保障有力、物流運(yùn)營(yíng)高效便捷的“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸服務(wù)體系。
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