在加強(qiáng)海上風(fēng)電施工安全治理方面，通知對(duì)海上風(fēng)電項(xiàng)目的參建、施工單位從施工方案、船舶作業(yè)治理、船機(jī)設(shè)備治理以及施工過程中船機(jī)拋錨期間避免走錨等12個(gè)方面提出具體明確的要求。通知要求，應(yīng)科學(xué)制定海上風(fēng)電項(xiàng)目施工方案，根據(jù)作業(yè)需要應(yīng)開展船舶穩(wěn)性、系泊、強(qiáng)度、壓載作業(yè)、插拔樁、船舶載荷工況、風(fēng)浪載荷等相關(guān)計(jì)算;應(yīng)加強(qiáng)重點(diǎn)作業(yè)治理，沉樁作業(yè)應(yīng)落實(shí)防溜樁工作措施，吊裝作業(yè)應(yīng)明確吊裝系數(shù)，確保起重機(jī)、起吊點(diǎn)、吊梁、索具合格，海纜敷設(shè)作業(yè)應(yīng)落實(shí)警戒及防止走錨措施;應(yīng)加強(qiáng)天氣和海浪預(yù)告治理，根據(jù)氣象、海浪預(yù)告信息，公道安排海上作業(yè)窗口期，保障施工安全風(fēng)險(xiǎn)可控。海上風(fēng)電項(xiàng)目的施工、運(yùn)輸單位，應(yīng)建立船舶值守制度，施工過程中船機(jī)拋錨期間，應(yīng)當(dāng)安排船員值守瞭看，避免船機(jī)走錨發(fā)生安全事故。

　　通知從嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、加強(qiáng)施工安全治理、加強(qiáng)運(yùn)維安全治理、加強(qiáng)涉網(wǎng)安全治理、加強(qiáng)應(yīng)急治理、加強(qiáng)監(jiān)視治理等6個(gè)方面對(duì)促進(jìn)海上風(fēng)電安全可持續(xù)發(fā)展，電力行業(yè)加強(qiáng)海上風(fēng)電項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)防控提出具體要求。通知指出，海上風(fēng)電項(xiàng)目的業(yè)主單位是安全生產(chǎn)責(zé)任主體，在落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任方面，應(yīng)對(duì)勘察、設(shè)計(jì)、施工、安裝調(diào)試、監(jiān)理、運(yùn)維、船舶運(yùn)營(yíng)等單位的資質(zhì)進(jìn)行審核，與相關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，督促其落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施;海上風(fēng)電項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、施工、安裝調(diào)試、監(jiān)理、監(jiān)造、運(yùn)維、船舶運(yùn)營(yíng)等單位，依法依規(guī)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任;電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)落實(shí)電網(wǎng)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)海上風(fēng)電項(xiàng)目的接進(jìn)、運(yùn)行監(jiān)測(cè)等涉網(wǎng)安全治理，保障電網(wǎng)運(yùn)行安全。

　　此外，通知還從9個(gè)方面明確了海上風(fēng)電項(xiàng)目加強(qiáng)運(yùn)維安全治理的要求，指出海上風(fēng)電機(jī)組、海纜、升壓站等相關(guān)一次設(shè)備、二次設(shè)備經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投運(yùn)，并定期進(jìn)行巡視和維護(hù)。發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)及時(shí)整改，題目嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)停產(chǎn)整頓;海上風(fēng)電項(xiàng)目的業(yè)主單位和運(yùn)維單位，應(yīng)在海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、升壓站、海纜等設(shè)備、區(qū)域處設(shè)置符合國(guó)家及行業(yè)要求的安全監(jiān)測(cè)儀器，監(jiān)測(cè)不均勻沉降、傾斜、應(yīng)力應(yīng)變、腐蝕老化等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理;應(yīng)在海上升壓站、風(fēng)電機(jī)組、船舶內(nèi)配備符合國(guó)家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的逃生與救生設(shè)備，定期進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，并組織培訓(xùn)和演練。

　　近日，國(guó)家能源局正式發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)海上風(fēng)電項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)防控相關(guān)工作的通知》(簡(jiǎn)稱通知)。通知旨在貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室 自然資源部 交通運(yùn)輸部 國(guó)務(wù)院國(guó)資委 國(guó)家能源局關(guān)于加強(qiáng)海上風(fēng)電項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)防控工作的意見》，促進(jìn)海上風(fēng)電安全可持續(xù)發(fā)展。這也是國(guó)家層面正式發(fā)文，嚴(yán)格監(jiān)管海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)運(yùn)營(yíng)，對(duì)我國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目科學(xué)有序開發(fā)、安全穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。

　　據(jù)了解，我國(guó)近年來掀起海上風(fēng)電“搶裝潮”，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，但受多種因素影響，在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，也發(fā)生不少安全事故。特別是今年7月，海上風(fēng)電施工浮吊船“福景001”號(hào)在廣東陽江四周海域防臺(tái)錨地躲避臺(tái)風(fēng)時(shí)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，發(fā)生錨鏈中斷裂、走錨遇險(xiǎn)事故，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。而在此次事故發(fā)生前后，《中國(guó)船舶報(bào)》及《中國(guó)船舶報(bào)》官方微信公眾號(hào)都曾刊發(fā)報(bào)道，呼吁行業(yè)關(guān)注海上風(fēng)電安全有序發(fā)展。