和私人飛機相差不大 -試劑空運
?海運新聞 ????|???? ?2022-11-19 17:24環(huán)保迫在眉睫！電動航空先驅呼吁游艇行業(yè)加快電氣化轉型步伐！
2022年11月18日 10時 IBI國際游艇行業(yè)逐日資訊
大多數游艇和飛機都用于短途旅行。Cory Combs說：“一艘游艇的發(fā)動機每年均勻工作50小時，和私人飛機相差不大。”他說，對于可持續(xù)發(fā)展活躍人士來說，“航空業(yè)已成為一個大目標。他們的下一個攻擊目標會是游艇行業(yè)嗎？我以為恐怕是的！這些維權人士會盯上你的行業(yè)的。”
在談及富豪客戶時，他說：“鑒于我們的客戶基礎和本錢結構，我們這兩個行業(yè)在引進創(chuàng)新方面具有得天獨厚的條件。到時候，游艇行業(yè)將會像汽車行業(yè)一樣產生絲毫效應。”
Cory Combs表示：“我們學到的關鍵經驗是，從小事做起，利用現(xiàn)有技術和基礎設施進行創(chuàng)新，而不是追求完美的解決方案。”
Ampaire公司基于塞斯納337 “天空大師”研發(fā)出混合動力電動原型機EEL節(jié)省了40%的燃油，并贏得了熱衷于使用小型通勤飛機的航空公司的訂單。
Cory Combs是Ampaire公司的聯(lián)合創(chuàng)始人，這是一家致力于開發(fā)下一代混合動力飛機的初創(chuàng)公司。他說，航空公司已經嘗到了這種怒火的滋味。
Cory Combs在荷蘭METSTRADE展開幕式早餐會議上說：“一些北歐國家的航空公司已經取消或限制了部分航班。”
他說，Ampaire公司制造的飛機“基本上擁有足夠的電池，可以進行短間隔飛行。”
他說，船艇和航空領域現(xiàn)在不能執(zhí)迷于完美解決方案，而應該采取積極有序的步驟來實現(xiàn)這一目標。
電動航空先驅Cory Combs直言，國際貨運
空運價格，假如游艇行業(yè)在環(huán)保方面拖拖拉拉，就有可能引起可持續(xù)發(fā)展活躍人士的憤怒。
Cory Combs告誡現(xiàn)場與會職員不要“追求難以捉摸的完美解決方案，而是立即做出積極的改變。假如你能減少燃油用量，就有更多不同的燃料可供選擇。效率和新能源——無論是電力還是生物燃料，國際物流，必須齊頭并進。”
他補充道：“實現(xiàn)這一目標的唯一途徑是從小型混合動力方案開始，然后逐步轉型到電動飛機。這基本上與汽車行業(yè)所走的道路是一樣的……越來越大型的、性能越來越強的卡車。”
來源：IBI國際游艇行業(yè)逐日資訊
游艇和航空領域都在進行第三次革命，從煤炭到柴油再到電力。Cory Combs表示，兩個領域都具備實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展所需的技術和供給鏈能力。他補充稱，我們唯獨缺乏選擇“一切照舊”的權利。
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