是的,可以肯定的說,往新西蘭的奧克蘭運東西,海運比較合適,價格相對來說也會便宜一些。均勻是3.3300,折合人民幣是7.40一公斤。大約要三個月才能到達。
運費=運價X運費噸
通常有按貨物重量;按貨物尺碼或體積;按貨物重量或尺碼,選擇其中收取運費較高者計算運費;按貨物FOB價收取一定百分比作為費,稱為從價運費;按每件為一單位計收;由船貨雙方臨時議定價格收取運費,稱為議價。
(1)選擇相關(guān)的運價本;
(2)根據(jù)貨物名稱,在貨物分級表中查到運費計算標(biāo)準(BASIS)和等級(CLASS);
(3)在等級費率表的基本費率部分,找到相應(yīng)的航線,鐵路運輸 上海空運,啟運港,目的港,按等級查到基本運價。
(4)再從附加費部分查出所有應(yīng)收(付)的附加費項目和數(shù)額(或百分比)及貨幣種類;
(5)根據(jù)基本運價和附加費算出實際運價;
(6)運費=運價X運費噸
目前國內(nèi)沿海海運費10-30元海里/噸。
海運費按班輪運價的規(guī)定計算,這是壟中斷價格。班輪運費由兩部分組成:基本費率和附加費(如有)。因此,一些港口只找到基本費率,這不一定是實際計算運費率的完整性。不同的班輪公司或不同的航運公司有不同的貨運時間表,但都是根據(jù)不同的配載系數(shù)、不同的性質(zhì)和各種商品結(jié)合不同航線的不同價值來確定的。擴展數(shù)據(jù)班輪的運費由基本運費和附加費組成。
1.基本費率每個計費單位對貨物收取的基本運費(如一噸運費)?;径惵史譃榈燃壎惵?、商品稅率、從價稅稅率、特別稅率和同一稅率。
2.附加費為了在一定時間內(nèi)保持基本費率的穩(wěn)定,正確反映各港口各類貨物的運輸本錢,班輪公司在基本費率之外設(shè)置各種費用。比如燃油附加費、貨幣貶值附加費、超重附加費。
大連到青島海運費為:重貨價200元/噸,輕貨價80元/立方
澳大利亞海運物流專線的收費標(biāo)準為:首重55元一斤,續(xù)重是13元一斤。
海運的上風(fēng)就是價格便宜,但是劣勢也是明顯的就是時效會慢點,現(xiàn)在海運到澳大利亞的專線目前價格是首重55元一斤,續(xù)重是13元一斤,參考時效在17-25天左右。
假如郵寄的是普通的衣物或體積比較大的物品,鐵路運輸 上海空運,建議盡量壓縮好物品的體積后再進行郵寄,能省下不少錢,這條渠道是普敏都可以收的,一些特殊物品例如:食品、化妝品、電子產(chǎn)品也是能夠郵寄的。
現(xiàn)在郵寄滿3kg還能使用一張100元的優(yōu)惠卷,價格還是非常實惠的。
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