起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

隨著執(zhí)行團(tuán)隊(duì)的變化顯示,PayCargo繼續(xù)增長

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-10-22 17:16

隨著執(zhí)行團(tuán)隊(duì)的變化顯示,千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,PayCargo繼續(xù)增長

達(dá)米安·布雷特(Damian Brett)

PayCargo美洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官Lionel van der Walt

PayCargo公布任命兩名新高管,并隨著業(yè)務(wù)的持續(xù)增長對(duì)治理職員進(jìn)行第三次變更。

7月,支付系統(tǒng)任命Lionel van der Walt為美洲業(yè)務(wù)總裁兼首席執(zhí)行官。

范德華(van der Walt)表示:“我在PayCargo的重點(diǎn)是進(jìn)一步加強(qiáng)公司的地位,使其成為全球領(lǐng)先且增長最快的航運(yùn)和貨運(yùn)行業(yè)在線支付平臺(tái)。

“美洲是一個(gè)令人興奮的地區(qū),空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,也是技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵,這符合我們作為創(chuàng)新技術(shù)解決方案提供商的價(jià)值觀。

“數(shù)字技術(shù)和在線支付系統(tǒng)已不再只是運(yùn)費(fèi)的未來猜測,它們已經(jīng)存在,隨著行業(yè)的不中斷發(fā)展,我們很自豪能為合作伙伴和客戶提供一流的解決方案。”

范德華特(Van der Walt)在國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)工作了十多年,在南非,西班牙和美國擔(dān)任過各種領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),包括國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)在美國的貨運(yùn)子公司CNS的總裁。

在加進(jìn)PayCargo擔(dān)任美洲地區(qū)首席執(zhí)行官之前,范德華特曾是國際建筑圍護(hù)顧問協(xié)會(huì)(IIBEC)的首席執(zhí)行官,千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,并于2018年4月成為PayCargo董事會(huì)的現(xiàn)任成員。

范德華(Van der Walt)接替愛德華多(Eduardo Del Riego)出任美洲區(qū)首席執(zhí)行官,后者現(xiàn)正領(lǐng)導(dǎo)PayCargo的全球戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)拓展擔(dān)任全球首席執(zhí)行官。

PayCargo的另一位近期任命是Brian Akers,他將擔(dān)任銷售副總裁,并將與自2013年以來一直在PayCargo任職的銷售副總裁Timothy Walton一起工作。

Akers通過遍布美國,加拿大和拉丁美洲的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)在全球物流領(lǐng)域擁有20多年的經(jīng)驗(yàn)。

Akers表示:“我很興奮加進(jìn)PayCargo,借此機(jī)會(huì)利用世界領(lǐng)先且增長最快的航運(yùn)和貨運(yùn)行業(yè)在線支付平臺(tái)來擴(kuò)展我們的客戶群。”

“當(dāng)今的行業(yè)正在尋找創(chuàng)新方法,以減少供給鏈中的時(shí)間和本錢,同時(shí)保持可見性。

“ PayCargo提供了簡化的流程,使我們的客戶可以發(fā)貨,點(diǎn)擊并付款。”

PayCargo的萊昂納多·哈農(nóng)(Leonardo Hanon)也將從銷售副總裁的角色轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)營副總裁。

Hanon擁有20多年的治理和領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn),他將領(lǐng)導(dǎo)客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)的日常運(yùn)營。

自7月以來,該公司已向13個(gè)新的供給商客戶添加了產(chǎn)品。


鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情