意大利產(chǎn)業(yè)部已推遲到10月15日為意大利航空公司提出救援計(jì)劃的最后期限，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，消息人士稱救援職員對該虧損承運(yùn)人提案的關(guān)鍵方面存在分歧。 

意大利國有鐵路團(tuán)體Ferrovie dello Stato，美國航空公司Delta和基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)體Atlantia一直在討論如何將意大利航空重振兩個(gè)月。

預(yù)計(jì)他們將在9月15日之條件出具有約束力的提案。 

這一延遲是Ferrovie表示有愛好投資該航空公司的第六次，這意味著意大利航空將繼續(xù)受特別治理。 

接近此事的兩位消息人士告訴路透社，該財(cái)團(tuán)和達(dá)美航空公司的意大利合作伙伴并未對意大利航空公司在北美的航線發(fā)展以及長期向航空公司注進(jìn)更多資金的需求持一致看法。 

Atlantia可能進(jìn)行的治理層改組也可能使已經(jīng)通過兩次不成功救援的承運(yùn)人的救援計(jì)劃復(fù)雜化。