在6月份在拉斯維加斯推出其“混合”設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)之后，亞馬遜現(xiàn)在要求減免聯(lián)邦貿(mào)易交付法規(guī)。

根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空治理局（FAA）8月8日發(fā)布的一份請(qǐng)?jiān)笗?shū)，該公司的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)子公司亞馬遜Prime Air要求寬免在其所謂的“第135部分”航空承運(yùn)人運(yùn)營(yíng)證書(shū)下開(kāi)展業(yè)務(wù)。 MK27無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）。

正如該公司在6月份所說(shuō)，Prime Air計(jì)劃在下訂單后30分鐘內(nèi)向客戶(hù)提供最多5磅的包裝。根據(jù)提交的申請(qǐng)函，MK27可以在15海里范圍內(nèi)（大約17法定里程）向各種客戶(hù)地點(diǎn)和指定的著落點(diǎn)提供服務(wù)，占亞馬遜Prime銷(xiāo)售產(chǎn)品的80％至85％。亞馬遜Prime Air安全和監(jiān)管總監(jiān)Sean Cassidy。

“今年，我們通過(guò)公布擴(kuò)展與亞馬遜Prime的一天交付來(lái)證實(shí)我們對(duì)客戶(hù)的承諾，”卡西迪說(shuō)。“我們預(yù)計(jì)Prime Air將為我們的客戶(hù)提供同類(lèi)型的改變游戲規(guī)則的服務(wù)。”

來(lái)自大型公司競(jìng)爭(zhēng)要求更快交付的客戶(hù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用程序開(kāi)始在FAA積累。Wing Aviation是谷歌母公司Alphabet Inc. [ 納斯達(dá)克股票代碼：GOOGL ] 的子公司，是第一家獲得該機(jī)構(gòu)貿(mào)易無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)批準(zhǔn)的公司，其初步計(jì)劃位于弗吉尼亞州南部的Blacksburg-Roanoke地區(qū)。

“UPS Flight Forward”，UPS [ 紐約證券交易所代碼：UPS ] 的無(wú)人機(jī)部分公布，它最近也申請(qǐng)了135部分寬免。

根據(jù)其申請(qǐng)，Prime Air聲稱(chēng)其UAS“將達(dá)到與符合下述要求的水平相當(dāng)?shù)陌踩?rdquo;，因此授予寬免符合公共利益。

與其他商用無(wú)人機(jī)操縱員一樣，Prime Air將飛行至400英尺以下，但例外情況是避免未知物體。“運(yùn)營(yíng)將從人口密度低的地區(qū)開(kāi)始，這些地區(qū)已經(jīng)過(guò)徹底審查，用于近間隔空中作戰(zhàn)，障礙物，通訊覆蓋和敏感的飛越區(qū)域，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，并將以授權(quán)證書(shū)的形式獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn)，”公司。它表示，“我們將根據(jù)提交的相應(yīng)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和必要的風(fēng)險(xiǎn)緩解措施擴(kuò)大我們的運(yùn)營(yíng)范圍”。

當(dāng)無(wú)人機(jī)靠近交付地點(diǎn)時(shí)，它將從水平飛行過(guò)渡到垂直飛行，通過(guò)一個(gè)獨(dú)特的標(biāo)記識(shí)別特定的交付區(qū)域，下降到安全的交付高度，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，保持懸停，假如沒(méi)有感知到障礙物或危險(xiǎn)，將發(fā)布包。“即使我們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)有默認(rèn)的故障安全邏輯，假如檢測(cè)到障礙物就會(huì)中止交付，[無(wú)人機(jī)操縱員]將能夠出于任何原因終止交付階段。”

該申請(qǐng)沒(méi)有提供美國(guó)貿(mào)易交付的啟動(dòng)和初始定位的時(shí)間表，只留意到該公司致力于“與監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持同步，并且只有在我們完全滿(mǎn)足的情況下才會(huì)進(jìn)行和擴(kuò)展這樣做是安全的。“