Cape Air已經(jīng)接收了100名Tecnam P2012旅客中的前兩名，完成了為期一年的努力，以取代其老化的賽斯納402s車隊(duì)。交付緊接著EASA認(rèn)證，海運(yùn)報價 國際快遞，很快就會獲得FAA認(rèn)證。

在4月的區(qū)域航空貨運(yùn)承運(yùn)人協(xié)會（RACCA）會議期間，Tecnam美國全球銷售和市場總監(jiān)Walter DaCosta以及美國銷售總監(jiān)Shannon Yeager向RACCA成員先容了新一代通勤飛機(jī)，其中包括組合和貨物配置進(jìn)進(jìn)它的設(shè)計。

Cape Air在P2012的創(chuàng)建過程中發(fā)揮了重要作用，預(yù)計20架飛機(jī)將成為第一批訂單的一部分。從意大利卡普阿到馬薩諸塞州海恩尼斯的Cape Air基地的渡輪航班可由Tecnam首席運(yùn)營官執(zhí)行，第三代Pascale家族Giovanni Pascale作為指揮官。

Tecnam P2012 Traveler由兩臺375馬力渦輪增壓萊康明發(fā)動機(jī)提供動力，采用現(xiàn)代設(shè)計和最先進(jìn)的設(shè)備。該飛機(jī)簡單易用的機(jī)身和系統(tǒng)，固定起落架，堅固的內(nèi)飾和易于更換的部件，可實(shí)現(xiàn)高效率和低維護(hù)本錢。

P2012是第一個根據(jù)FAR第23部分/ EASA CS23標(biāo)準(zhǔn)獲得認(rèn)證的，并且表明現(xiàn)在占據(jù)小型貨運(yùn)空間的活動。就像它將取代的Cessnas一樣，P2012也可以與一個或兩個飛行員一騰飛行。

Tecnam正在生產(chǎn)全貨和組合版本，以實(shí)現(xiàn)最大的操縱靈活性。在操縱上，P2012提供減少的騰飛運(yùn)行，跨境鐵路，10,000英尺的最大巡航速度為194節(jié)，射程超過950納米。