“這是一臺(tái)多么漂亮的機(jī)器，停在機(jī)庫(kù)前面的田野上，修長(zhǎng)而修長(zhǎng)，銀色外套閃閃發(fā)光！我們所有的想法，所有的計(jì)算，所有的?？炊紨[在我眼前，等著經(jīng)受艱苦的飛行考驗(yàn)。這就是在1927年4月28日從塵土飛揚(yáng)的圣地亞哥機(jī)場(chǎng)等待首次飛行時(shí)所描述的瑞安·紐約警察精神（ Ryan NYP Spirit of St. Louis）所描述的方式。三個(gè)星期后，這架定制飛機(jī)將把林德伯格從紐約運(yùn)送到巴黎，穿越大西洋，進(jìn)進(jìn)航空歷史。但是，在這一天，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，他只是一個(gè)不著名的航空飛行員，夢(mèng)想，大膽，未經(jīng)證實(shí)的飛機(jī)。

 

 

圣路易斯精神號(hào)由瑞安航空在圣地亞哥市中心建造。在首次飛行的那天，它被拖到離工廠約一英里的名為“荷蘭公寓”的骯臟飛機(jī)場(chǎng)。今天，這兩個(gè)地點(diǎn)都位于圣地亞哥的中心，在現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)的邊沿。萊恩（Ryan）的小型工廠大廈仍然屹立，被辦公室占據(jù)，荷蘭公寓（Dutch Flats）覆蓋著西班牙風(fēng)格的聯(lián)排別墅和大型郵局。

歷時(shí)20分鐘的首次飛行后，林德伯格（Lindbergh）駕駛Spirit進(jìn)行了 23次飛行，測(cè)試了其飛行特性，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，尤其是在載有足夠的燃料以穿越大西洋的情況下。5月10日，經(jīng)過(guò)總共4小時(shí)15分鐘的試飛之后，林德伯格將瑞安號(hào)飛往圣路易斯，向投資者展示，然后第二天，他繼續(xù)前往紐約市。5月20日，他從羅斯福球場(chǎng)（Roosevelt Field）出發(fā)前往巴黎，與他的命運(yùn)相約。

在首飛的那天，很多瑞安（Ryan）員工在過(guò)往的兩個(gè)月中專門從事飛機(jī)的工作，他們?cè)谀抢锬慷昧怂麄兊呐?，并協(xié)助林德伯格（Lindbergh）測(cè)試了飛機(jī)。圣地亞哥聯(lián)合會(huì)和晚間論壇報(bào)紙的首席攝影師哈里·畢曉普（Harry Bishop）也在現(xiàn)場(chǎng)。

 

 

第二天，Spirit的飛行是頭版新聞，頭條新聞是圣地亞哥，當(dāng)時(shí)正要登機(jī)的照片以及Lindbergh和Ryan總裁BF Mahoney的其中一張照片。文章引用林德伯格（Lindbergh）的話說(shuō)，最初的飛行測(cè)試最令人滿足，圣地亞哥建造的飛機(jī)超出了他在飛機(jī)上寄予的所有?？?。他后來(lái)寫道，他在第一次飛行中達(dá)到了最高時(shí)速128英里/小時(shí)，并指出“副翼乘坐得太高了”和“鰭需要稍作調(diào)整”，但是“響應(yīng)時(shí)間足夠長(zhǎng)，遠(yuǎn)程飛機(jī)。” 

在跨大西洋飛行90年后的2017年，第一次飛行的那些圖像以及當(dāng)日Bishop拍攝的其他圖像再次曝光。在搬動(dòng)報(bào)紙辦公室時(shí)，圣地亞哥聯(lián)合論壇報(bào)的研究員Merrie Monteagudo碰到一盒標(biāo)有“ Lindbergh底片”的舊照片和底片。在她的內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)了四幅Lindbergh和Mahoney于1927年3月拍攝的肖像，并貼有一個(gè)信封。 “林德伯格，查爾斯·A，圣路易斯精神單翼飛機(jī)，4-28-27。”里面有9架在首飛當(dāng)天拍攝的照片。其中有兩個(gè)曾于1927年在報(bào)紙上發(fā)表過(guò)，但其他從未有過(guò)。一張照片顯示機(jī)修工用手支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，另一張照片顯示飛機(jī)低空飛過(guò)田野，千航國(guó)際，但在陡峭的爬升過(guò)程中，其他照片捕捉了聚集在四周的人降落后的精神。

 

Monteagudo與史密森尼國(guó)家航空航天博物館分享了她的發(fā)現(xiàn)。“很興奮看到這架飛機(jī)是全新的。”博物館航空部分策展人羅伯特·范德·林登說(shuō)。“我天天都在博物館里看到它，它擁有您期看的所有劃痕和瘀傷。在圖片中，它是原始的，幾乎在工廠車間。就像林德伯格（Lindbergh）和[ 精神的設(shè)計(jì)師]唐納德·霍爾（Donald Hall）想要的那樣，真是太好了。”