答:散貨拼箱是當(dāng)出口的貨物不足以使用一個(gè)柜子時(shí),海運(yùn)費(fèi),多個(gè)往同一個(gè)目的地的貨拼成一整柜集裝箱里面往運(yùn)輸。(拼箱中拼成的整箱是由多個(gè)不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物組成。)海運(yùn)整柜是出口的貨物夠一個(gè)柜子,箱內(nèi)裝的是一個(gè)貨主的。
答:FBA海運(yùn)主要有兩種運(yùn)輸方式:整柜運(yùn)輸:適用于大量貨物,可以選擇20英尺或40英尺的集裝箱,費(fèi)用相對(duì)較低;拼箱運(yùn)輸:適用于少量貨物,將多個(gè)不同商家的貨物組合在一起,共享同一個(gè)集裝箱,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),費(fèi)用相對(duì)較高。3.影響費(fèi)用的因素 。
答:FBA海運(yùn)整柜肯定是要比拼箱便宜很多的。海運(yùn)分拼箱和整柜服務(wù)。整柜又包括20尺小柜(20GP)、40尺大柜(40GP)、40尺高柜(40HQ)三種形式。海運(yùn)整柜三種規(guī)格分別最大可收留納多少立方的貨物?集裝箱有三種規(guī)格,20GP-小柜。
答:海運(yùn)整柜的報(bào)價(jià)不會(huì)貴很多。FBA海運(yùn)整柜是要比FBA海運(yùn)拼箱便宜很多的。海運(yùn)分拼箱和整柜服務(wù)。整柜又包括20尺小柜(20GP)、40尺大柜(40GP)、40尺高柜(40HQ)三種形式。啟用港到美國港口的海運(yùn)費(fèi),目前到美西基港比如。
答:FBA海散操縱流程:訂艙有s/o——提貨或工廠自送——進(jìn)倉——確認(rèn)進(jìn)倉體積——報(bào)關(guān)——補(bǔ)料——開船——收款——放單FBA海運(yùn)根據(jù)客戶要求安排電放或正本,一般是電放提單,中東一般是正本 FBA整柜海運(yùn)到港:確認(rèn)訂單——訂艙。
答:FBA整柜直送需要留意什么?1.出貨前:貨好之前,聯(lián)系貨代租船訂艙,并告知貨物裝箱信息。這個(gè)與散貨是一樣的。2.安排報(bào)關(guān):待SO (一定要是船公司蓋章的版本,另外要明確放行條等具體細(xì)節(jié),不然很多碼頭會(huì)不準(zhǔn)重返)出來,與。
答:海運(yùn)FBA是可以走整柜或者散貨的,不過散貨一般都是1CBM起收。走海運(yùn)的話,要算好時(shí)間,一般到美國西部就是35-40天,到美國東部亞馬遜FBA一般是35-50天。由于海運(yùn)是大批量的,都是需要預(yù)約以及打板的,尤其在旺季,亞馬遜。
答:FBA海運(yùn)整柜肯定是要比拼箱便宜很多的。海運(yùn)分拼箱和整柜服務(wù)。整柜又包括20尺小柜(20GP)、40尺大柜(40GP)、40尺高柜(40HQ)三種形式。假如你是做L/C的,但是你在規(guī)定的交貨期生產(chǎn)不出來,上不了船,那么你可以。
答:其中,海運(yùn)+拖車派送最少1CBM起運(yùn),按照CBM計(jì)費(fèi),整柜或者散貨拼箱可以根據(jù)自己的實(shí)際貨量進(jìn)行選擇。海運(yùn)+快遞派送比拖車派送要快上10個(gè)工作日,最低100KG起運(yùn),價(jià)格也是相當(dāng)?shù)谋阋?,帶電產(chǎn)品隨便走。具體費(fèi)用計(jì)算涉及到運(yùn)費(fèi)。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |