美國煉油廠爆炸后油價大幅上漲
?物流新聞 ????|???? ?2019-06-22 22:06
由于美國東海岸最大煉油商費城能源解決方案的爆炸，油價在隔夜和周五早上飆升。
但到今天早上東部時間上午11點左右，收益基本穩(wěn)定，沒有明顯的上漲勢頭。
自6月19日交易日開始以來，油價一直是經(jīng)典的過山車。它們在19日的交易日內(nèi)飆升，CME的WTI原油基準合約上漲超過5.3％，超低硫柴油（ULSD）上漲3％。其原因被認為是在伊朗擊落美國無人機之后購買的。特別是有跡象表明，最近幾周退出市場的金融投資者（根據(jù)商品期貨交易委員會和ICE商品交易所提供的頭寸數(shù)據(jù)）在過去幾天開始回歸。
但是，當有消息傳出美國取消報復性罷工時，這些收益幾乎完全被逆轉(zhuǎn)。例如，WTI周四收于57.07美元/桶，海運公司，但在隔夜交易中下跌至56.66美元/桶。
然后傳來PES爆炸的消息，眾所周知，在費城機場附近的費城南部，每天生產(chǎn)335,000桶（b / d）煉油廠。它是如此之大，以至于下一個最大的東海岸煉油廠，由業(yè)內(nèi)稱為Bayway的Phillips 66運營的新澤西州Linden煉油廠，為238,000桶/天，比PES低近10萬桶/天，實際上是兩個獨立的煉油廠并排和合作。這可能意味著一個煉油廠可能需要關(guān)閉，而另一個煉油廠可以繼續(xù)運營。
截至今天上午11點15分，超低硫柴油的價格較昨天收盤時上漲1.85％，而RBOB汽油價格甚至上漲了3.28％。原油價格幾乎沒有上漲，但這是可以預(yù)期的; 煉油廠下降意味著對原油的需求減少，但對儲存產(chǎn)品的需求增加，以填補煉油廠關(guān)閉所造成的損失。
但在這兩種情況下，這些價格都低于爆炸后立即設(shè)定的日內(nèi)高點。超低硫柴油在上午11:15的實際價格為$ 1.9119 /加侖; 早前的高點是$ 1.9309 / g。對于RBOB汽油，早盤中段價格為1.8455美元/克，低于盤中高點1.8674美元/克。
市場在周五中午不知道的是煉油廠將會停產(chǎn)多長時間或關(guān)閉的時間。爆炸，雖然很壯觀，但卻在一個蒸汽存儲單元中，似乎沒有影響任何關(guān)鍵設(shè)施，例如原油蒸餾裝置，這是任何煉油廠最基本的裝置。有人猜測爆炸可能已經(jīng)取出了一個烷基化裝置，用于制造混入燃料的汽油。這將是一個重大的損失，但烷基化可以在公開市場上購買（雖然價格高昂）。
消費者更關(guān)心的問題可能是爆炸是否是結(jié)束PES實驗的最后一根稻草。凱雷集團（Carlyle Group）領(lǐng)導的私募股權(quán)公司受到市政府的推動，該市政府不想在煉油廠失去1000多個高薪藍領(lǐng)工作崗位，于2012年拼湊了這筆交易，將兩家煉油廠納入了PES。
PES是一家商業(yè)煉油廠，這意味著它沒有批發(fā)分銷單位或零售部門?？稍偕剂系膹碗s規(guī)則和乙醇混合的技術(shù)限制意味著乙醇只能放入下游設(shè)施中的成品汽油產(chǎn)品中，作為商業(yè)精煉廠的PES不能運行。
這意味著PES需要在公開市場上購買可再生燃料信用額度RIN。盡管可再生燃料行業(yè)有一個反駁論點，但PES在其RIN成本的支持下已經(jīng)進入和退出破產(chǎn)，今年退出第11章后立即出現(xiàn)了新的問題報告。
由于爆炸引起的PES假定的供應(yīng)損失正在美國柴油市場供應(yīng)充足的時候到來。在最新的能源信息管理局周報中，東海岸超低硫柴油庫存約為3700萬桶，是自2月底以來的最高水平。在整個美國供應(yīng)的餾分油總產(chǎn)品類別（需求代表）在該報告中略高于400萬桶/天，這是一個健康但不過量的數(shù)據(jù)。
至少對于柴油來說，PES的產(chǎn)量損失不應(yīng)該是中短期的壓力。
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