5月6日，濟南市物流大講堂之“物流改變生活”主題論壇如期舉辦。新冠肺炎疫情對各行各業(yè)都造成了不小的影響。在全力抗擊疫情的同時，濟南一季度快遞物流逆勢增長22.7%，開行歐亞班列同比增長118%，重點物流項目建設完成投資額占年度目標任務40.6%……濟南區(qū)域性物流中心建設跑出“加速度”，為省會加快高質量發(fā)展注進強勁動力。 物流快遞逆勢增長22.7% “五一”期間，普洛斯?jié)细咝挛锪鲌@里，山東順豐公司的分揀員、運輸員緊張忙碌。今年一季度，這家企業(yè)營業(yè)收進11.5億元，同比增長44.4%。這只是今年以來濟南物流業(yè)發(fā)展的一個縮影。 “我們是一家獨立法人企業(yè)，總部在濟南，做的是全省速遞業(yè)務和市場開發(fā)?！鄙綎|順豐公司相關負責人說，近年來得益于市場和高新技術應用，業(yè)務年增長30%以上，綜合實力位居同行業(yè)前列。 目前，山東順豐擁有18個中轉場、640多個營業(yè)網點，1700多臺營運車輛，空運報價 海運價格，服務網絡覆蓋全省，天天5架專機?？繛H坊、青島、濟南機場，總倉位91.3噸，日均發(fā)貨量82噸，即使在疫情期間，也能保障運輸的時效性。 山東順豐還不是疫情期間濟南物流行業(yè)增長最快的。一季度，在做好反走私千航國際工作的同時，山東高速國儲物流營收增長超過100%，以冷鏈物流為突出特色的濟南維爾康團體增長更是高達385%，山東九州通醫(yī)藥增速也達到38%。濟南市口岸物流辦公室提供的統(tǒng)計數據顯示，一季度濟南快遞物流實現逆勢增長，增幅高達22.7%。 快速增長背后是濟南物流行業(yè)為抗擊疫情、復工復產付出的努力。濟南市稅務局統(tǒng)計顯示，2月10日-29日，交通運輸倉儲和郵政業(yè)增值稅發(fā)票開票戶數是往年同期的64%，排在采礦業(yè)、電力熱電及供水業(yè)、金融業(yè)之后，居第四位；開票金額是往年同期的88%，列制造業(yè)（91.7%）、采礦業(yè)（91.2%）之后，居第三位。 業(yè)內人士表示，稅務局開票信息最能正確說明復工復產情況。以上數據表明，物流行業(yè)復工復產率比較高。為推動快速復工，濟南物流企業(yè)組建226輛應急物流車隊，先后多次向重點地區(qū)發(fā)送醫(yī)療急救物資和民生保障物資。 “3月8日，全市物流行業(yè)實現復工率三個百分百?！睗鲜锌诎段锪鬓k相關負責人說，規(guī)模以上物流企業(yè)、16個規(guī)上物流園區(qū)和20個重點物流項目全部復工。 歐亞班列同比增長118% 一個個集裝箱整潔排列在一起，蔚為壯觀……這里說的不是沿海城市港口，而是濟南董家鐵路貨運中心。 盡管受疫情影響，濟南一季度開行的歐亞班列仍然跑出“加速度”。濟南市口岸物流辦數據顯示，今年一季度，濟南開行歐亞班列83列，同比增長118%，跨境鐵路 國際物流，遠高于全國15%、全省39.7%的增幅，開行數目居全省第二位，其中3月35列，居全省第一位。4月10日，濟南—德國漢堡班列開通，這是今年濟南新開通的第一條歐亞班列線路，濟南歐亞班列線路覆蓋范圍達到13個國家。 國際物流大通道的快速高質量運轉，為一季度濟南外貿的喜人形勢提供助力：進出口額280億元，同比增長21%，增速高于全省均勻增速24個百分點。其中，濟南對“一帶一路”沿線國家進出口102億元，增長13%。 歐亞班列也在支撐山東外貿業(yè)績。海關數據顯示，一季度山東省對“一帶一路”沿線國家進出口1454億元，增長12%，高于全省整體增幅15.6個百分點，占全省進出口總值的32%，占比提升4.5個百分點。 濟南市口岸物流辦相關負責人表示，今年要危中尋機，補強國際物流服務能力短板，首要的措施是繼續(xù)拓展歐亞班列覆蓋網絡，促進歐亞班列提質增量，確保完成年開行220列，力爭突破300列。 業(yè)內人士表示，假如這一目標達成，將進一步確立濟南市的全省歐亞班列集結中心地位，不中斷提升濟南市歐亞班列開行量份額，濟南市作為區(qū)域性物流中心也更有分量。 目前，濟南歐亞班列發(fā)展主要依托位于白馬山四周的國儲三三四處鐵路場站，場地面積只有7000多平方米，功能單一，已無法滿足快速發(fā)展需求。 今年3月12日，董家鐵路貨運中心至青島黃島港首班貨運班列正式開行，標志濟南陸海聯(lián)運通道初步形成，也標志著董家鐵路貨運中心正式投用。 “目前董家鐵路貨運中心海關監(jiān)管場站主體工程已完工，預計6月底前投進使用，歐亞班列將移師這里發(fā)車。”濟南市口岸物流辦相關負責人說，未來這里將具備與沿海港口一樣的功能，辦完各種手續(xù)后可以向東通過陸海聯(lián)運出海，向西到達“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，為濟南貨物進出口和反走私工作注進強心劑。 物流重點項目投資完成40.6% 今天的項目就是明天的增長點，濟南物流業(yè)快速發(fā)展的同時，一批大項目、好項目快速推進。 剛剛過往的“五一”假期，濟南國際陸港大廈的建設者并沒有歇班，他們要把因疫情失往的時間搶回來，確保今年底前這個濟南國際內陸港片區(qū)的標志性建筑投用。未來，這里將是內陸港中心高端物流集聚區(qū)的核心辦公區(qū)，對整個片區(qū)發(fā)展起主導和引領作用。 “濟南作為內陸城市，要打造區(qū)域性物流中心，需要建設一個與沿海港口功能一樣的內陸港?！睗鲜锌诎段锪鬓k相關負責人說，目前，濟南已確定“一核、一樞、兩園”的物流空間規(guī)劃布局體系，“路港、空港、保稅港、信息港”四港合一的國際內陸港成為推動全市物流業(yè)提檔升級、實現高質量發(fā)展的重要載體，也是當前物流中心建設的主戰(zhàn)場、突破口。 濟南國際內陸港的中心高端物流集聚區(qū)，設有濟南國際陸港大廈項目，由陸港大廈、電商大樓、商務大樓和企業(yè)總部大廈4棟主樓及配套設施構成，未來將聚集產業(yè)運營治理、政務商務辦公、口岸服務、產業(yè)金融、產業(yè)綜合配套五大功能板塊，實現跨境電商平臺、供給鏈治理平臺、大數據與信息治理監(jiān)管、供給鏈金融服務、政務辦公、企業(yè)總部辦公、通關檢驗區(qū)、配套服務中心等多維度聰明物流服務功能。 目前，國際陸港大廈主樓已出地平面?！鞍凑展こ踢M度和要求，項目要在今年9月實現主體封頂，年底投進使用?！笔┕がF場相關負責人說，加班加點干是必要的，“不能拖了后腿啊”。 濟南國際內陸港周邊配套路網，如春暉路、溫梁路主車道計劃6月底前建成通車，高端物流商務集聚區(qū)引進的齊魯國際冷鏈、水發(fā)聰明物流等項目已進場。 其中，齊魯國際冷鏈全球采購交易中心項目包括“一站式”冷鏈交易平臺、電子商務交易中心、國際領先的現代信息型物流中心、冷鏈物流基地等業(yè)態(tài)；水發(fā)聰明物流項目由水發(fā)團體投建，引進中歐鐵路貨運專線，為周邊商貿市場、物流園區(qū)、產業(yè)園區(qū)提供多式聯(lián)運、物流服務、信息服務、期貨交割、供給鏈金融、配套服務等服務，建成后將成為山東省內重要的以多式聯(lián)運為特色的聰明物流園區(qū)；光大熙麥濟南智能跨境電商產業(yè)園項目將建設高標準庫房、自動化庫房、冷庫、展示交易廳、配套綜合服務樓等，建成達產后，預計可實現年銷售收進12億元,年上繳稅金約7000萬元。 除此之外，內陸港內的小清河復航工程全面開工建設，正進行航道開挖；濟南機場北指廊工程已進進樓內施工及設備管線安裝階段，將于年內建成，下一步機場貨運能力將大幅度進步，海運費，有力促進濟南外貿進出口發(fā)展。 濟南市口岸物流辦統(tǒng)計數據顯示，今年以來，濟南市物流重點項目進展順利，一季度物流重點項目完成投資12.2億元，占年度目標任務40.6%。 濟南市提出打造區(qū)域性物流中心以來，物流中心建設取得長足進步，2019年規(guī)模以上物流企業(yè)主營業(yè)務收進是2017年的1.64倍；國家5A級物流企業(yè)達到14家，居全省、全國省會及副省級城市第一位；國家級示范物流園區(qū)數目居全省第一位；物流業(yè)招商引資額連續(xù)三年過百億元。 齊魯晚報·齊魯壹點記者 于悅 通訊員 譚超
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