前日，一批剛剛到達(dá)重慶整車進(jìn)口口岸的奧迪車，一輛輛通過口岸現(xiàn)場各項(xiàng)性能檢測，以最快的速度滿足企業(yè)進(jìn)口整車快速投放市場的需求。 重慶自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)區(qū)掛牌三周年以來，重慶晨報(bào)·上游新聞?dòng)浾邚闹貞c國際物流關(guān)鍵園區(qū)（以下簡稱“園區(qū)”）獲悉，更多的進(jìn)口整車、農(nóng)特產(chǎn)品、進(jìn)口藥品等商品正通過國際物流源源不中斷地進(jìn)進(jìn)老百姓的生活。 保時(shí)捷西南分撥中心 落地重慶整車進(jìn)口口岸 “2019年，重慶國際物流關(guān)鍵園區(qū)與德國漢宏物流合作，爭取到德國保時(shí)捷常態(tài)化運(yùn)輸項(xiàng)目落戶重慶整車進(jìn)口口岸?！? 重慶國際物流關(guān)鍵園區(qū)整車進(jìn)口口岸相關(guān)負(fù)責(zé)人崔松柏先容，往年4月中旬，保時(shí)捷項(xiàng)目啟動(dòng)正式運(yùn)輸，園區(qū)引進(jìn)保時(shí)捷西南分撥中心，該項(xiàng)目占據(jù)保時(shí)捷（中國）汽車銷售量的1/10，跨境鐵路 國際物流，僅往年，通過該口岸就進(jìn)口了5000多輛保時(shí)捷。 崔松柏先容，往年，該園區(qū)還與多個(gè)歐洲主機(jī)廠達(dá)成合作，陸續(xù)測試了多批整車進(jìn)口，取得突破性增長，園區(qū)實(shí)現(xiàn)整車進(jìn)口7316輛，同比上漲327%。 截至目前，累計(jì)進(jìn)口15841輛整車，主要進(jìn)口車輛為保時(shí)捷、奔馳、奧迪、大眾等品牌，繼續(xù)保持內(nèi)陸第一整車進(jìn)口口岸地位。 該園區(qū)還協(xié)同重慶車輛檢核研究院、中國汽車工程研究院兩大國家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，為進(jìn)口整車及摩托車提供CIQ檢測、“十抽二”檢測、小批量檢測及車輛行駛認(rèn)證（小3C認(rèn)證）檢測等全方位檢測服務(wù)，檢測能力可達(dá)150輛/天。 目前，大、小貿(mào)車僅需三至五個(gè)工作日即可從整車口岸通關(guān)過檢，滿足了企業(yè)進(jìn)口整車快速投放市場的需求。 300余個(gè)品類商品 通過西部陸海新通道進(jìn)渝 隨著西部陸海新通道建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行突破1700班，線路延伸至全球88個(gè)國家、213個(gè)港口，并建立“三同一”運(yùn)營模式，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，不中斷在周邊區(qū)縣和通道沿線復(fù)制，疫情期間開行多個(gè)市內(nèi)外復(fù)工復(fù)產(chǎn)班列。 值得一提的是，重慶國際物流關(guān)鍵園區(qū)以西部陸海新通道為實(shí)施對(duì)象，成功推進(jìn)了定制化班列、海運(yùn)原箱運(yùn)輸、鐵路箱下海出境等物流方式，買通了“一箱到底”全程多式聯(lián)運(yùn)，園區(qū)已在全國率先實(shí)現(xiàn)海運(yùn)箱和鐵路箱的自由交換活動(dòng)。 同時(shí)，成渝兩地鐵路港日前共同開行第10000列中歐班列（成渝），西向通道也步進(jìn)了新的發(fā)展階段。 來自重慶國際物流關(guān)鍵園區(qū)的統(tǒng)計(jì)，西部陸海新通道連續(xù)買通本地造整車、零部件大千航國際規(guī)模出口和巴沙魚、原粒帶殼榴蓮、葵花籽油等東南亞特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口的渠道。 其貨物已涵蓋汽車整車及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、輕工及醫(yī)藥產(chǎn)品、糧食、生鮮凍貨等300余個(gè)品類。 買跨境商品更方便 國際郵包往來途徑很通暢 貿(mào)易方面，該園區(qū)聚焦鐵路口岸冷鏈進(jìn)口、跨境電商9610出口、國際鐵路行郵三類特色產(chǎn)業(yè)，先后實(shí)現(xiàn)新能源汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等商品保稅進(jìn)出口，新增多種東南亞農(nóng)產(chǎn)品和日韓日用品品類，推動(dòng)鐵路運(yùn)郵資源與跨境電商、一般貿(mào)易相結(jié)合，貿(mào)易更加多元化。 以9610跨境出口電商產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目為例，就是整合園區(qū)口岸郵件互換中心、通道和保稅上風(fēng)的創(chuàng)新嘗試。 項(xiàng)目定位國內(nèi)首個(gè)“跨境電商9610出口平臺(tái)”示范項(xiàng)目，在海關(guān)、郵政、鐵路部分支持下，由園區(qū)搭臺(tái)，相關(guān)進(jìn)園企業(yè)與當(dāng)?shù)剜]政公司合作，依托中歐班列（渝新歐）國際運(yùn)郵創(chuàng)新，跨境鐵路 國際物流，針對(duì)國外需求差異化、細(xì)分化的趨勢(shì)，開展9610跨境出口郵包業(yè)務(wù)及一般貿(mào)易業(yè)務(wù)，并形成相關(guān)企業(yè)集群。 3月中旬，中歐班列（渝新歐）首次將來自北京互換局的4箱國際郵包集結(jié)后，緊急疏運(yùn)至歐洲，完成了在疫情期間確保全國國際郵包順利出境的重要任務(wù)，率先實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模滯留的國際郵包在重慶的順利轉(zhuǎn)關(guān)疏運(yùn)，這是全國首家疏運(yùn)各地國際郵件的中歐班列運(yùn)郵渠道。 4月3日，滿載著44個(gè)集裝箱、總重近300噸的“中國郵政號(hào)”出發(fā)，這是全國首家整列發(fā)出的郵包專列。 重慶晨報(bào)·上游新聞?dòng)浾?徐菊 【購房資訊輕松享，快來關(guān)注樂居網(wǎng)】 文章來源:重慶晨報(bào)
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