1、蘇伊士運(yùn)河為什么堵塞

答：臺灣長榮海運(yùn)(Evergreen)旗下的超大型貨柜輪長賜號(Ever Given)號當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日卡在埃及蘇伊士運(yùn)河里，跨境鐵路 國際物流，造成河道嚴(yán)重堵塞，等候通行的其他貨輪排成長龍，形成堵船奇景。早些時(shí)候曾有報(bào)道推測，長賜號可能失往了動力，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，但長榮海運(yùn)隨。

2、聚焦“世紀(jì)大堵船”①丨蘇伊士運(yùn)河堵塞事件背后的危與機(jī)

答：3月23日，臺灣長榮海運(yùn)團(tuán)體的超大型集裝箱運(yùn)輸船“長賜號”在蘇伊士運(yùn)河擱淺，導(dǎo)致雙向航道堵塞。盡管蘇伊士運(yùn)河治理局表示已有9艘拖船參與救助，運(yùn)河有看盡快恢復(fù)通航，但事件的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。此次事件不僅對直接涉及的貨輪和貨。

3、國際觀察丨蘇伊士運(yùn)河停運(yùn)一周刺痛全球經(jīng)濟(jì),誰擔(dān)責(zé)仍無定論

答：8. 3月23日，全世界最大的集裝箱貨輪、臺灣長榮海運(yùn)運(yùn)營的“長賜號”，在經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河時(shí)意外擱淺，并攔住了整個(gè)河道，轉(zhuǎn)動不得，造成多年來最嚴(yán)重的航運(yùn)擁堵。9. 為何讓世界經(jīng)濟(jì)這么“痛”？蘇伊士運(yùn)河提供了亞洲和歐洲。

4、蘇伊士運(yùn)河“堵船”,原油跳漲,世界比我們想象的要脆弱

答：據(jù)澎湃新聞消息：開羅當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日，中國臺灣航運(yùn)公司長榮海運(yùn)旗下的集裝箱貨輪Ever Given號在蘇伊士運(yùn)河擱淺，導(dǎo)致水路雙向受阻。彭博社匯編的數(shù)據(jù)顯示，該輪船的船身幾乎橫向堵住蘇伊士運(yùn)河，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，航道受阻導(dǎo)致當(dāng)前。

5、蘇伊士運(yùn)河“堵船”,每小時(shí)虧4億美元,這是美國的陰謀嗎?

答：這次臺灣長榮海運(yùn)(Evergreen)租用日本的超大型貨輪“長賜”號，竟然就在蘇伊士運(yùn)河當(dāng)中擱淺了，而且由于這艘巨型貨船非常巨大，直接把整個(gè)河道給堵死了，已經(jīng)有超過400艘貨輪無法從這里通行，排起了長隊(duì)。連著幾天， 這事都沒。

6、蘇伊士運(yùn)河在哪個(gè)國家

答：埃及01、“長賜號”貨輪擱淺蘇伊士運(yùn)河“長賜號”貨輪是中國長榮海運(yùn)旗下的集裝箱船，也是全球最長的船只之一。擱淺事件發(fā)生時(shí)，這艘巨輪正從馬來西亞前往荷蘭鹿特丹港，船上載有20000個(gè)集裝箱的貨物。清晨時(shí)分，“長賜號”試圖。

7、國際觀察丨蘇伊士運(yùn)河停運(yùn)一周刺痛全球經(jīng)濟(jì),誰擔(dān)責(zé)仍無定論

答：3月23日，全世界最大的集裝箱貨輪、臺灣長榮海運(yùn)運(yùn)營的“長賜號”，在經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河時(shí)意外擱淺，并攔住了整個(gè)河道，轉(zhuǎn)動不得，造成多年來最嚴(yán)重的航運(yùn)擁堵。為何讓世界經(jīng)濟(jì)這么“痛”？由于其獨(dú)特的地理位置，蘇伊士運(yùn)河提供。

8、世紀(jì)大堵船終于通了!它都帶來了哪些影響?

答：蘇伊士運(yùn)河是地球上最大的航道之一，蘇伊士運(yùn)河建立于1869年，它是連接著紅海和地中海，這里也是亞洲到歐洲最短的海上路線，只需要11~16個(gè)小時(shí)就可以通過，但是最近被臺灣長榮海運(yùn)的大型集裝箱給堵塞，這也造成了全球最繁忙的。

9、蘇伊士運(yùn)河被巨型貨輪堵塞嚴(yán)重影響國際海上貿(mào)易,對各國經(jīng)濟(jì)有何影響...

答：長榮海運(yùn)巨型貨柜輪“長賜輪”(Ever Given)在蘇伊士運(yùn)河擱淺，在蘇伊士運(yùn)河擱淺也促使了全球最繁忙的海上貿(mào)易線路之一來往的阻礙油價(jià)，也是在持續(xù)的，目前已經(jīng)有百余艘貨船已經(jīng)受到了航運(yùn)的阻礙，對于自然氣和石油的。