答:海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的附加費(fèi)種類有燃油附加費(fèi)、綜合費(fèi)率附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、港口擁堵費(fèi)、滯期附加費(fèi)。1、燃油附加費(fèi)(BAF)由于燃油價(jià)格的上漲,船舶的燃油本錢超過了原計(jì)劃,船舶公司在不調(diào)整基本運(yùn)價(jià)的情況下收取額外費(fèi)用,以補(bǔ)償燃油成。
答:THC:碼頭操縱費(fèi) 小柜USD68 大柜USD111 DOC:文件費(fèi) USD30 ORC:本地收貨費(fèi) 小柜USD141 大柜USD269 ISPS:安全檢查費(fèi)USD9 PSS:旺季附加費(fèi) YAS:日元調(diào)整附加費(fèi) OWS:超重附加費(fèi) BAF/FAF:燃油附加費(fèi) EBS:緊急燃油。
答:一般海運(yùn)費(fèi)是指基本運(yùn)費(fèi)加附加費(fèi),附加運(yùn)費(fèi)例如有燃油附加費(fèi)BAF,貨幣調(diào)整附加費(fèi)CAF,旺季附加費(fèi)PSS,超重費(fèi)OWS,到美國(guó)有AMS。具體情況要具體分析。 一般的海運(yùn)費(fèi)ALL IN價(jià)包括了O/F,DDC,BAF(ABAF),不可能有CAF的。啟運(yùn)。
答:OWS abbr. 海洋天氣船(Ocean Weather Ship);海洋氣象處(Ocean Weather Service);遠(yuǎn)控炮塔(Overhead Weapon System)
答:美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用中包括的費(fèi)用: 整箱和拼箱,航線的不同,海運(yùn)費(fèi)都不盡相同。美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用一般海運(yùn)費(fèi)是指基本運(yùn)費(fèi)加附加費(fèi),附加運(yùn)費(fèi)例如有燃油附加費(fèi)BAF,貨幣調(diào)整附加費(fèi)CAF,旺季附加費(fèi)PSS,超重費(fèi)OWS,到美國(guó)有AMS。海運(yùn)費(fèi)用。
答:美國(guó)海運(yùn)整柜或者拼箱到港時(shí),經(jīng)常見到DOC、BOND、HMF、MPF、PSC、CTF、DAD、BUC等相關(guān)雜費(fèi),讓大家迷茫的都不知道這些是什么費(fèi)用,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,又不知道這些費(fèi)用英文全稱和意思。1、DOC是換單費(fèi),一般USD85/BL 2、BOND是擔(dān)保費(fèi),有。
答:· 海運(yùn)費(fèi)(Ocean freight):港口到港口的價(jià)格· 碼頭費(fèi) (ORC /THC ) :碼頭吊柜費(fèi)· 文件費(fèi) (DOC ) : 出口文件費(fèi)· 電放費(fèi) (TELEX RELEASE ): 電報(bào)放貨所用的費(fèi)用· 燃油附加費(fèi)(Bunker adjustment factor )。
答:1\歐地的一般就是海運(yùn)費(fèi)+BAF(燃油附加)+CAF(貨幣損益費(fèi))+THC,國(guó)際物流,在每年的6/7月到11月或者次年元月期間節(jié)會(huì)有PSS(旺季附加費(fèi)),在某些時(shí)候有OWS(超重費(fèi)),在某些時(shí)候(如行情特別旺)還有設(shè)備費(fèi)(TCP)如:小。
答:海運(yùn)附加費(fèi)類型較多,取消的可能是因季節(jié)變化而臨時(shí)取消的。以下列舉一些常見的、在某條航線普遍收取或者某港口長(zhǎng)期收取的附加費(fèi)說明:1、BAF (Bunker Adjustment Factor)燃油附加費(fèi),大多數(shù)航線都有,但標(biāo)準(zhǔn)和稱謂不一。FAF (。
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